高山汽车电池公司选择Stellantis、TotalEnergies/Saft和Mercedes-Benz合营设计开发高集成电池模块生产线预测容量最终达40千兆赫后,ACC准备成为全欧促进清洁高效移动的领头人根据协议条件,Comau将向ACC提供生产下一代EV电池自动化所需的专门知识和设备Comau设计线令允许ACC到2024年底每年制作8Gigawat时数综合解决方案还利用Comau扩展欧洲网络,从而保证5条制造线技术、辅助设备及组件本地采购,其中3条生产两种模型,2条专用8格MEB线
项目独有元素之一是需要使用300-500摄氏度生成两种单模块格式,而行业平均约100摄氏度comau工程师和ACC工程师联手定制流程,以保证预期产品几何特征和电池特征同步工程方法还使Comau删除原设计线之一,改善流程动态并帮助ACC优化CAPEX投资
项目强调Comau对电气化行业的持续投资,并利用公司45+年自动化和数字化技术专门知识comau都为ACC提供实现全端对端生产过程自动化的必要技术和专门知识,其中包括单细胞编译测试、栈置、焊接和最终装配,直至最终端测试完全搭建综合专利产品和非Comau产品,除焊接、包装和电子测试技术外,还特效Comau创新堆栈过程
多阶段项目的第一步,联合工程队将部署并优化ACC法国Nersac厂试运行线,然后推出Billi-Bercalududu估计产量为53 JPH(每小时工作),Comau设计解决方案都满足客户近期制造目标,同时提供未来扩展的可能性
欧洲设备产业的兴起是ACC成功的一个关键因素,ACC雄心是成为汽车电池模块的欧洲领先者在欧洲,我们不能完全依赖外包,而只能依赖亚洲我们必须促进建立整个电池生态圈,覆盖整个价值链从这个角度讲,依赖Comau对ACC非常重要。comau工兵团队在整个项目中展示出对成功的承诺, 改善流程设计并无缝优化专有设备和非专有设备 ” Jean-Baptiste PernotCCCO
