物联网使得有可能自动生产个性化产品-批量像单产品一样小组件路径集过程带入全新意义自适应机器平台Prolynk可配置制造机械和装配站并加总弹性部件从站逐站移动, 并用小型三角形讲解富尔海伯小AGVs提供驱动技术
亨利福特于1913年安装首条“移动装配线 ” 时,他将汽车生产量提高八倍 — — 即生产效率的量度飞跃这使他不仅大幅度降低T模型价格,而且提高工人工资。难怪这个成功快复制即使是今天,无数产品也是按组装线原理制作的但它不适合小序列,根本不适合个性化自动制作工业4.0和工业物联网目标之一:单个产品应该按客户需求设计设备 — — 并尽可能高自动化水平。流程中需要弹性性,不完全兼容永久安装的传送带路径
组件搭计程车
使用Prolynk技术,可自由改编或重配置“集合线”,以适应变化需求构件不再沿预定路径行进,而是取小非驱动运输单元(自动化引导车AGV)的计程车形式 : “ 需要处理的部分安全传送到所有所需站点, ”解释普罗林克首席商务官Antonio Sanchez处理步骤, 无论是人工操作或机器人操作, 完全单个发生由标准表形模块搭建的平台是系统物理基础由标准板组成,可自由设计大小形状简单金属板组成基单元并起运动面作用基板变异装配加固索引单元生产阶梯需要高精度或需要加大应用力补偿时,车辆和组件定位盘子元件中间有一个开口可用它从下方处理并完全匹配AGV开口形状
使用Prolynk技术,可自由改编或重配置“集合线”,以适应变化需求构件不再沿预定路径行进,而是取小非驱动运输单元(自动化引导车AGV)的计程车形式 : “ 需要处理的部分安全传送到所有所需站点, ”解释普罗林克首席商务官Antonio Sanchez处理步骤, 无论是人工操作或机器人操作, 完全单个发生由标准表形模块搭建的平台是系统物理基础由标准板组成,可自由设计大小形状简单金属板组成基单元并起运动面作用基板变异装配加固索引单元生产阶梯需要高精度或需要加大应用力补偿时,车辆和组件定位盘子元件中间有一个开口可用它从下方处理并完全匹配AGV开口形状
任意顺序装配站
ProlynkAGV可用二维数(325x230和450x350毫米)最大负载5至35公斤视模型而定待处理组件安全运到单个装配站中途开口可自由连接这些站点,包括人工作业和机器或机器人自动执行的任务,例如激光规则函数运动控制器MC5004P编译器FAULHABERIE3-1024序列检测BX4序列无刷电机旋转,Prolynk电子母板使用该电机进行odorogy,计算AGV位置并管理运动控制电机力由32/3设计行星齿头转到轮子驱动带公司决定Prolynk解决方案 小AGVs成为生产过程核心Antonio Sanchez解释优先选择AGV组件驱动器质量优先
FAULHABER不仅能保证所需质量,而且电机还提供对应用至关重要的额外优势车辆空间很小即便如此,仍需要大量电能以所需速度移动常常是重件部分关于量与叉之比,BX4序列在全球市场领先权密度是允许我们向客户提供可靠和灵活解决方案的一个关键因素。 可靠性和弹性组合为普林克解决方案用户设计生产过程提供了最大弹性从理论上讲,它们可以用小平台启动,小平台由几盘和单小AGV组成。系统可自由扩充或重组,并具有高度灵活性和机器适配性。智能函数可用,普林克技术很容易融入PLC架构新产品、新流程和技术也可以很容易整合现有模块可视环境重新排列系统适应性没有限制 Antonio Sanchez强调生产能力直接随序
