最近我参加了PI北美代表现场公交社区成员组织的个人大会集聚一堂,他们聚在一起了解集团内新动态的最新情况,并了解行业趋势如何影响Profibus和Profinet进化
今年特别令人感兴趣的是兴起时间敏锐联网工厂楼层具体地说,整个行业一直在研究IEE标准集如何将Ethernet转换成确定式网络,从而实现实时工业应用-管理历史协议
技术将整合多服务单标准物理网络,帮助制造厂商想方设法处理物工业互联网和IT与OT并发问题极低通信层向历史传递tSN承诺的所有确定性能力,但使用异味Ethernet举例说,虽然不同的供应商提供工业以太网网络,但它们仍然基于冲突连通法,使数据交换难上加难
最近OPCFoundations开放通信协议OPCUA从客户机/服务器架构演进成发布机/订阅机(Pub/Sub)搭建技术合力高效交换二维技术数据
现在的问题是:OPCUA对SSN是否会使现有版本工业以太网过期化PI北美执行董事Michael Bowne表示,
近代自动化世界列内不可由父田客车鲍恩指出,Profinet和OPCUAPUB/Sub是辅助技术,而不是竞争技术博恩大大会期间扩展思想,即SSN理论分级现场公交打场,但在Profinet中有附加值鲍恩说 今日现场客车不只是移动数据诊断安全配置等并非所有协议都基于相同任务 平等创建
也不表示PI北美忽略OPCUA对SSN和建设势头后形成一组十多家公司-非正式称OPCU夏令营包括ABB、Cisco、Schneider电厂和Rockwell等公司,公司协作推崇开放标准化工业控制器和云间实时通信方式,并转而使用OPCUASSN统一自动化和IIOT连通性标准测试台启动后,小组正在研究未来产品,以适应下一代技术
PI北美也在努力将SSN标准整合到Propinet中,并定于2019年4月发布Pecript,2020年第一批产品上市目标再次是维护现场客车的可持续性,注重它做得好,同时支持特殊安全网额外能力Profinet TSN提供将侧重于松绑工作网 。 Forpinet使用 TSN架构将包括配置服务、参数化服务、诊断服务、易 TSN网络配置服务、弹性型和可扩缩性服务
很明显,在不同通信阵营仍有大量工作要做,多年前制造业将开始经历当前努力的任何效果诚实地说,我离开PI大会仍然略微(或非常)混淆每个人站在哪里和它都意味着什么
听上去都充满希望,但我希望我们不再处在另一次野战的边缘。
