杰伊·李孜孜不倦的宣传努力，以及密集的学术研究中充满希望的成果，吸引了大约150名工程师和研究人员来到肯塔基州乔治敦的丰田汽车制造公司(Toyota Motor Manufacturing)会议中心。, 11月30日。这次会议的出席人数比五月份在密歇根州安娜堡举行的上一次会议至少多出了50%。这是智能维护系统中心(Center for Intelligent Maintenance Systems)第十届产业咨询委员会(Industry Advisory Board)会议。
李教授不仅是该中心的主任，还是辛辛那提大学的工程学教授。该合作研究中心不仅包括加州大学的师生，还包括密歇根大学和密苏里罗拉大学的师生。其他大学的工作人员也出席了会议，以决定他们是否也应该参加。丰田在研究中保持着最大的终端用户能见度，但通用汽车和波音也参与了研究。密尔沃基的罗克韦尔自动化公司对该中心有很长时间的兴趣。
公司成员包括:戴姆勒-克莱斯勒、ETAS、福特、哈雷-戴维森、小松、三菱重工、Montronix、欧姆龙、PMC、德国西门子、TechSolve、通泰机床、联合技术。辛辛那提研华自动化公司在这些会议结束时将其名字加入了会员名单。赞助公司包括Cincinnati Lamb, Cognex, Eagle Technology, Iconics, Kistler, National Instruments, Rexnord, Sensor Synergy和Xerox.。
监管机构代理
正如在会议上报道的那样，学术和行业联合研究已经导致了一种“监督代理”的发展。这是一套工具，可用于各种类型的传感器和机器诊断。它是用MatLab编程语言开发的，现在正被移植到C语言上，C语言是一种更广泛使用的语言，这样它就可以嵌入到设备中，成为商业上可用的。
研究人员报告了研究结果，并预计在各种状态监测和诊断领域的新研究。典型的研究论文有“网络健康监测”、“传感器性能退化评估”、“基于质量功能部署的看门狗代理工具选择”和“看门狗代理硬件平台”。未来的研究项目包括异常检测工具、空气压缩机轴承预测、离心式压缩机喘振建模和控制以及机器人健康评估和预测。
