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工程师分机超载

2014年5月29日
多工程师做它,但过度装配电机的实践 万一独家自动化世界调查揭示了辩论的两面

54%世界自动化阅读器调查回复者表示他们仍然超尺寸电机原因不尽相同, 从安全比抱歉(11.2%)到向设备用户提供比原设计需要多电量以覆盖系统操作变异(40.2%)

位应答者表示:「你必须稍加说明(50%最大值),

并说,Motors通常不评为真实世界所遇高环境温度西得克萨斯州和伊拉克等地直接阳光室外温度有时超过50摄氏度

试图更精确尺寸电机满足应用具体需求者表示,由于更好地了解运动/系统需求(19.6%)或系统设计更灵活(13.8%)而改变实践其他人指向严格设计需求(2.9%)或严格成本控制(9.4%)

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高压电机操作成本 持久持续,强调另一个应答者细节化所需负载 节省机器生涯并常实现等值省钱 超出机器操作成本

另一些受访者不同意基本假设并不同意电机过度化是一种不必要的成本另一位以超规模化为荣重构整件事情我的东西被称为弹片证明容我骄傲

我们就不能相处吗
调查清楚表明一件事,即机械工程学科和电气工程学科之间似乎缺乏理解,结果也许是缺乏信任从多次评论中可以看到这一点,即受访者在努力查找设备细节时所面临的困难,当他们分片电机时。

一位应答者表示:「在某些情形中,机械设计不具有高度信任性,多数应用类型中,我还尝试指定可变频驱动改变齿轮比比提高电机规模更具成本效益。”
内政常起作用,通常马铃薯控件部门与机械部门间回推, 因为双方都不理解如何打分或想为电机打分负责

控制人们说电机旋转井道机械人表示电机电源化,因此由控制部门负责假设此例,运动选择法可能是 : '我们以前用过什么?5HPOK,让我们使用7.5HP和我们应该安全

另一应答者说,“从不可靠的机械学看,系统往往比初始计算需要更多功率机器周期有时无法百分百预定义,

数名调查答卷者表示,终端用户试图实现发动机尺寸标准化以减少备件盘点,也可能造成夸大化

大小因素考虑
良好的机械设计知识以及托盘知识、速度知识、惯性知识以及电气电子系统对精确电机分级必不可少由于每一种应用都不同,适当大小选择电机所需的方法随每种应用而异。

无法表示总是超大或永不超大并判定超速电机会增加不必要的费用, 最佳避免方法就是分析所有运动阶段的托盘需求, 诸如加速减速负载, 以恒定速度移动,RMS托盘需求通过运动剖面图移动负载将有助于确定最小托盘需求确定最小运动需求

电机并非唯一需要考虑的部分, 多位受访者指出需要设计效率更高的机械系统预防过道可能需要改进设备机械组件设计并没有任何规则命令你避免强力电机执行任务, 但在机电应用中, 拥有正确电源比较好,在某些情况下,机械设计方式必须不同,以计及托盘剩余量。”

一位应答者建议:“不要有意过份使用合理保守特征并用故障相交时间引导设计要求负载 80%马达全载评分

一位回答者表示,设备维护或多或少是工程师超尺寸电机的一个因素。机器维护时 摩擦系数可能是0.05或0.1如果终端用户不维护机器,则电机必须使用0.25摩擦系数大小超尺寸新建安装,但保证安装两年后有足够的托盘驱动负载多数设备用户忽略机死前运行成本(不执行正常维护)。操作电机效率低每年耗资数万元

另一位应答者指出,许多HVAC系统设计师使用所需马力安全比值25%并从那里汇总计算未来二三年对系统需求增加的原因使用可变频驱动器和电机可减速操作(下马力操作)VFD可提高速度(增加马力),

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