尼克森集团(Nexen Group, Inc.)宣布，其大容量离合器和制动器，包括飞行员式离合器，设计为大扭矩，最高可达302,000英寸磅。尼克森在设计离合器和刹车时没有使用昂贵的气囊，这种设计降低了维护成本，提高了效率。具体来说，刹车和离合器包括一个简单的活塞和气缸执行器，用o形环密封，需要最少的维修。
设计用于需要大扭矩和低惯量的重型工业应用，空气驱动，双面制动器(DFE)和离合器，以及四面制动器(QFE)和离合器都有双盘组件。它们用于应用，如输送机，冲床，剪切机，岩石破碎机，轧机，搅拌器，绕线机，卷线机和类似的设备。它们的光盘尺寸从11.5英寸到25英寸不等。坚固耐用的离合器和刹车元件在80 psi压力下的静态扭矩额定可达302,000英寸磅，内径范围可达6.5英寸。
结合轴承支撑装置，如飞轮、滑轮或齿轮，制动和离合器元件有效地执行高扭矩启动和停止，速度可达1600转/分，额定马力14.7。
尼克森的双面气动摩擦离合器dfc -1650和dfc -2200是气动的，有一个轴承安装板(先导)，用于安装滑轮或链轮。先导安装离合器在80 psi时扭矩可达66800英寸磅，内径可达3.375英寸。DFC离合器的转速可达1200转，热马力耗散可达10马力。离合器的散热器容量为146万英尺磅。
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