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铁路生产技术并行

九月27,2016
铁路交通和工业生产部门似乎都大不相同-直到自动化技术实现为止。

InnoTrans是一个大型铁路行业赛事 每隔一年在柏林举行今年活动9月19日周举行,来自60个国家的近3 000名参展者参加活动,吸引100多个国家的100 000余名访问者类似事件与铁路业务有关的一切都展示-从楼层覆盖和座椅到客服娱乐和铁路工人安全

多自动化技术提供商都在场 Innotrans油气事件ONS自动化提供商只占总投影者小部分与数家商场对话时, 我发现有趣的是知道铁路产业和生产产业应用自动化技术 重叠程度

很容易看到驱动器、电机和传感器如何成为产业部门关键新传感器技术),但连接加深物联网对铁路业务的影响与工业生产的影响一样大。此外,这一趋势的主要效果正在同三大领域实现-预测性维护、通过大数据分析优化操作以及协议通信转换为标准Ethernet

临界通信
铁路产业和生产产业都以网络通信设备为根基理查韦瑟本贝顿市多工业自动化联网技术用于铁路应用,因为它们设计上对各种环境因素及其电磁能力因素的抗药性另一项需求涉及承受特定水平电击和振荡的能力标准EN50155详解此需求,当涉及到机车车辆部署技术时,即轨迹上行驶的任何车辆(火车车载车载车载车载车等)时,需求大增。

Mexa欧洲总经理Martin Jones表示:「底层技术功能不变,铁路行业电流需要M12连接器 以抗震荡RJ45连接优先连接器

Jones突出显示MoxaTN-5516A-8PEE实例以太网管理铁路行业开关特征M12连接表示公司EDS管理开关线使用相同的内部技术并提供相同的功能坚固住宅,但特征生产行业可接受RJ45连接

Mexa和Belden等通信监控技术供应商Red狮子控件展示了InnoTrans使用的许多技术,生产行业也使用这些技术。红狮StephenFiring突出显示红狮拼图HMI,数据站加数据采集管理设备特征协议转换708M12716M12IP67级管理以太网开关红狮提供IP67级管理Ethernet开关,FX2序列下RJ45连接

物联网
weatherburn解释铁路IoT趋势时表示IoT对提高连通性的兴趣越来越大,并逐步远离专利协议 转向更多使用标准以太网铁路为铁路客户提供通信娱乐时尤其如此,他指出铁路行业正寻找双组数据载过标准以太网结果,兴趣时间敏感联网正在增加以确保通信不中断并控制/操作级数据优先级

韦瑟本突出Belden赫希曼MSP30图层3开关举一例说明铁路和生产行业使用技术开关可集中安装在柜子中或远程安装在分发盒中,以便能够实现物理分离网络之间的通信他还指出,它内置安全监听网络访问

生产行业专注于通过对接网和网关连接以太网,Mexa's Jones指出MoxaiAC8000可用连接遗留铁路车双线网络至以太网可编程自动化控制器“将智能推向遗留铁路应用边缘”,Jones说,强调边缘计算等前沿应用像制造处理中一样加速铁路产业

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