福特使用谷歌地球进行制造合作

面对全球制造商的最大问题之一福特汽车公司在尝试在跨地网站上分享最佳实践或促进广泛分散的制造中心之间的沟通时难以遇到。为了帮助解决这个问题，福特汽车公司人体工程学的技术领导者，福特符合人体工程师的福特Marty Smets，讨论了福特德国人体工程师谷歌地球解决问题。

斯蒂芬斯的想法LED博士与之合作西门子的产品生命周期管理（PLM）软件在福特装配厂内提供虚拟导航的概念，以帮助公司改善全球合作，更好地分享最佳实践。由此产生的软件被称为无意识，是一种基于云的Web应用程序，在使用Google地球基础架构开发的Tecnomatix产品组合中。Intorite是一种软件 - AS-Service（SaaS）应用程序，软件和云上托管的相关数据并通过Web浏览器访问。根据西门子的说法，Intoral拥有2D和3D版本的FORD装配工厂，并允许用户几乎通过植物导航到工作站 - 以获得对全局过程的更好理解。

在任何虚拟设施位置，工程师或其他团队成员都可以将引脚添加到Intorite中的3D设施表示 - 就像他们将在谷歌地图上，并将内容（如视频，文档和图像）上传到这些引脚。

斯蒂芬斯表示，今年在福特在韦恩，MICH的Michigan装配厂开始推出福特的卷展览。，建造了福特焦点。根据Stephens的说法，初步计划是将所有五个全球焦点生产工厂推出Intore，因为该软件的第一主要考验是软件的有用性。

“在IntoSite中，我不用发送视频或在电子邮件中引用什么，我可以在虚拟站点上锁定一个特定的点，直到整个工厂的2D水平，然后输入关于一个部件或流程的相关信息。这些信息可以是URL链接、视频甚至TeamCenter 3D CAD图纸。工人们可以看到如何正确执行工作的模拟。”

本文底部的视频概述了IntoSite是如何工作的，以及福特如何在最初的发布中使用它。

至于安全问题，斯蒂芬斯指出，所有对IntoSite的访问都“在福特防火墙的后面，使用了适用于所有其他福特IT系统的相同的IT保护。”任何用户都必须获得授权才能访问连接到IntoSite的不同系统，应用程序中的每一层都是基于权限的。”

由于软件的想法是在福特的符合人体工程学部门生成的，因此符合人体工程学团队的Intory软件的大部分初始使用毫无疑问。

斯米茨说:“在一项工作变成生产线上的工作之前，我使用软件来查看它。”“我们查看汽车上使用的所有部件，以及它们是如何组合在一起的，这样工人就可以安全地工作。为了做到这一点，我们要捕捉几年后将要建造的飞行器的运动。我们关注操作者的压力。”

SMES表示，像Intoral这样的技术使人体工程学研究能够迅速推进。“我们过去常常在发生伤害后看待事物。不，我们事先评估工作。我们认识到我们在道德上有义务制作汽车行业工作安全，并正在设计可以由男性和女性执行的工作。我们计划将来的制造业工作。“

据福特介绍，Intoral的公司目标专注于三个方面：
•效率-IntoSite提供了在公共场所存储和访问与特定问题相关的文档的机会，而不必访问多个内部系统。它还简化了共享大型媒体文件的过程，这些文件通常需要访问第三方文件共享程序或使用具有文件大小和存储时间限制的全局共享驱动器。
•全球化-通过提供虚拟旅行到世界各地的工厂的能力，IntoSite有助于在共享的在线空间中将地点与真实世界的视图连接在一起。
•标准化-作为福特生产系统的关键部分，IntoSite应用程序的文件共享功能有望改善标准化，这将有助于解决制造问题，建立和共享全球通用流程，并解决不一致的问题。