油价上涨刺激北海自动化

好吧，如果是这样的话，我们英国人也会接受美国式的欺骗。我们目前为每升无铅汽油支付85便士，按目前的美元汇率，换算成每加仑6.27美元，真是让人难以置信。

但也有一线希望。尽管英国是欧洲第二大石油生产国，但北海的石油产量在20世纪90年代末达到顶峰，在过去几个月里，我们再次成为一个净进口国。回到一两年前，许多老油田的预测是相对快速的下降，最终导致弃井和退役。但原油价格翻了一倍还多，这是很奇妙的。

突然之间，那些经济上无法开采的储量又变得有吸引力了，延长了现有油田的寿命，并带来了其他前景。其中一个后果是，运营商认为他们现有的控制和安全系统(其中许多可以追溯到20世纪80年代)可以维持设备的最后几年生产寿命，现在不得不考虑升级或更换，这使得他们比以往更愿意接受创新的解决方案。

伦敦英维思集团(www.invensys.com例如，道达尔已经将三个生产平台从旧的Fisher Provox转移到Foxboro I/A，采用了“插入式”系统方法，保留了现有的现场接线、终端和外壳。另一方面，壳牌Expro决定提供一个完整的基金会现场总线解决方案，这是英国在北海地区的第一个解决方案。www.yokogawa.com替换Brent Alpha平台上的控制和安全系统的任务，从而使Brent Bravo平台在约3公里外的无人操作成为可能。与此同时，许多运营商正在考虑升级平台分布式控制系统，保留现有控制器和输入/输出(I/ o)，并将其与基于健壮和可扩展的服务器技术的现代开放监控和数据采集(SCADA)架构连接。

创新的机会也不仅仅局限于主控制系统。例如，Citect SCADA，来自Citect (www.citect.com在一个基于个人计算机的计量系统中处理所有人机界面(HMI)和计量监控功能，该系统取代了EnCana的Scott平台上的专有流量计算机和相关数据库计算机。和ICS Triplex (www.icstriplex.com目前，埃塞克斯公司正致力于挪威Ormen Lange气田的开发合同，其目的是确定海底压缩设备在海底深度1100米的可行性。

但也许产量下降最不同寻常的受益者是英国SCADA专家Transmitton (www.transmitton.co.uk)，总部设在莱斯特郡。早在1997年，它就安装了一个系统，控制每年从英国通过235公里的互连天然气管道向比利时出口200亿立方米的天然气。去年，该公司又赢得了75万英镑的合同，升级该系统，以处理每年向英国进口多达260亿立方米的天然气。

安德鲁•邦德andrew@abpubs.demon.com.uk他是英国记者，也是《工业自动化内幕》的编辑，这是一份通过电子邮件发送的月刊。www.iainsider.co.uk．