PARI在印度考虑自动化园区

精密自动化机器人印度（Pari）很快将搬到印度浦那的家乡市浦那的一个新网站，在那里它将找到其制造工厂。然后，该公司目前的浦那地点将成为研发中心的家园。

该公司未来的计划包括一个50英亩的综合园区，其中还包括其合作伙伴、供应商和供应商的设施。PARI董事总经理曼格什•卡勒(Mangesh Kale)表示:“该园区的第一阶段将在20个月内准备就绪。”发起人目前还没有任何稀释股权的计划。他们确实有上市的计划，不过是在将来的某个时候。“园区项目将由内部收益和债务提供资金，”卡勒说。

Kale表示:“随着通用汽车(GM)和大众汽车(Volkswagen)等全球客户(通过一级供应商间接成为其客户)在印度建立基地，我们已经做好准备，将自动化项目的产能每年提高5600万美元，以满足增长需求。”他补充说，在国内方面，主要汽车公司也在扩大热潮。

交钥匙准备

PARI现在的定位是汽车行业的交钥匙解决方案提供商，从事从制造机器到设计和制造解决方案的所有工作。Kale补充道:“我们相信制造业的未来是自动化，为行业提供更智能、更快和更安全的流程。”

Pari正在与印度商会联合会（FICCI）和印度工业（CII）联合会进行谈判，以与一家制造公司相反的知识行业公司重新分类。根据Pari总裁Ranjit Date，通过这种变革，公司将能够为其新项目申请经济特区（SEZ）。“我们是一家知识密集型的公司，并建立了一个独立的自动化公司体系，以便在地位上传，”他补充道。

该公司专注于自动化作为核心实力，正在寻找与专业利基公司的伙伴关系和战略联盟，作为开发自动化行业的一种方式，该行业每年增长100%。

伙伴关系计划

Date表示:“到2007年3月，我们将与意大利测量技术公司Marposs达成合资协议。”他补充道:“我们正在寻求15种不同制造流程的合作，以便能够满足整个制造自动化行业的需求。”Kale承认，该公司不可能在所有流程中都是专家，但它表示将与这些领域的专家建立关系。

“在PARI，我们采用了一种不同于国际模式的模式，即自动化公司专注于一种专业知识。我们的将是一个精品店的设施，我们吸收所有的技术，并在内部开发它们。现在，我们正在考虑与利基企业合作，共同开发产品。”

关于作者
Uday尔派,udaylalpai@gmail.com她是驻印度的自由记者。