将气动性整合到安全电路中

“它是一块设备中的能量的大部分，”控件工程部门经理说Farason Corp.（www.farason.com）那PA的Coaterville中灵活自动化建设者。

然而，劳最近注意到态度的转变。越来越多的制造商要求法拉森在其安全回路中加入气动、电动和液压驱动。他将这种变化归因于两个趋势。首先是欧洲和美国安全标准的持续协调，这一过程引起了对气动驱动安全的更多关注。

另一个趋势是电子产品被嵌入到最新一代的安全阀中，如MS6-SV费斯托公司。(www.festo.com/us)Hauppauge，N.Y。“除了阀门内的典型机械冗余之外，我们还有监控阀芯位置的电子传感器，”Festo的产品经理Frank Latino说。电子产品增强了对阀门的控制，并进行了自我诊断。

法拉在装配机上使用它为化妆品行业建造的阀门。这些机器从托盘上抓住空牢固，打开它，将一锅化妆放入井中，将刷子或涂抹器放入其中，关闭装配，并在底部放置标签。“我们构建的大多数机器现在至少有一个机器人，”法律说。“通常，气缸和气动滑动机构与机器人相互作用。

“我们能够将阀门中的电子设备连接到我们的安全PLC，”法律仍在继续。“即使我们没有使用安全PLC的小型机器，我们仍然可以选择将阀门硬于典型的安全继电器。”因此，当操作员请求进入机器时，Festo阀将系统中的任何剩余空气压力释放到大气中。PLC不仅可以检查阀门的状态，但LED闪烁了操作员读取的错误代码。

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