用于避障的激光扫描仪(侧栏)

在利比公司位于路易斯安那州什里夫波特的一个地下室里。在玻璃器皿厂，操作人员在前端装载车辆上不断地从工厂的生产过程中装载碎玻璃或废玻璃材料，并将其运到外面进行回收。“这是熔化的玻璃，温度在2000度左右。它掉进混凝土箱里，我们进去把它捞起来，从地下室拿出来，”工厂的维护计划工程师兰迪·戴维斯解释说。

多年来，Libbey一直面临着前端装载机持续损坏的问题，公司认为在监管最少的区域，运营商本可以避免碰撞。戴维斯说:“他们把轮胎撕成大块，把液压缸弄弯，把车轴弄断，把车头从车底撕下来。”“这花了我们一大笔钱。”

为了缓解这一问题，戴维斯求助于一种名为Shockswitch RFID的系统，这是一种由达拉斯Shockwatch公司提供的车辆监控系统。有了Shockswitch RFID系统，操作员被分配了电子“钥匙”，即iButtons，他们必须将其插入车辆上的读取器中，才能启动和操作机器。当冲击超过安装在每台机器上的机械冲击传感器的可调阈值限制时，系统会记录并存储时间、日期和操作员身份。这些数据通过无线网络传输到基站计算机，供管理人员使用相关的ShockMate RF软件查看和生成报告。

在利比工厂，Shockswitch RFID系统的安装产生了预期的结果。戴维斯说，该系统提供的证据表明，某些可疑的操作人员确实参与了超过他们份额的撞击事件。“没有人因此丢了工作，但我们对此进行了一些咨询，”他指出。“这绝对改变了他们的习惯。”

因此，车辆损坏大大减少，节省的费用也非常可观。Davis说，在安装Shockswitch RFID之前的6个月里，Libbey对工厂的4台地下室前装载机的维修费用总计近27000美元，其中包括零件和人工。他指出，在安装后的6个月里，维修成本降至不到1.1万美元。戴维斯补充说，购买和安装Shockswitch RFID系统大约花费了6200美元。

更少的伤害

Shockwatch的产品经理埃迪·克莱(Eddie Clay)表示，这些结果并不罕见。客户报告说，在安装了Shockswitch RFID之后，与损坏相关的成本降低了50%到85%。他补充道:“他们会告诉你三个月到一年的投资回报率。”

Shockswitch系统提供了多种编程选项，例如在可记录的碰撞发生后的特定时间鸣响车辆喇叭，或者在管理员重置系统之前持续保持喇叭的状态。该系统还可以设置为当机器受到攻击时，根据用户可编程的延迟关闭机器。然而，出于安全和责任方面的考虑，操作员总是可以在20秒内移动处于关机模式的车辆。

除了监测影响外，Shockswitch RFID系统还可以帮助管理人员遵守职业安全与健康管理局(OSHA)关于叉车和其他有人驾驶车辆驾驶员认证的要求。操作员的登录权限可以限制在操作员获得认证的车辆上，系统软件可以跟踪认证的有效期。此外，Shockswitch系统可以跟踪每辆车的运行时间，并可以在维修操作到期时发出警报。

Davis说，考虑到Shockswitch系统在前装载机上的有效性，现在利比工厂购买的每辆新车上都安装了一个Shockswitch冲击检测装置，包括叉车、扫地车和其他车辆。

请看这个侧边栏的故事:用于避障的激光扫描仪