它们通常由不同的组件组成,从伺服电机到专门建造的装配站,再到加工中心,以及介于这两者之间的一切。从一系列供应商处协调数十或数百个组件通常需要结合高强度的工程和蛮力控制策略。
举个例子:纽约州罗切斯特市的T&L Automatics Inc.是一家为汽车、航空航天和国防制造商提供精密加工金属零件的全球供应商。特别是在汽车方面,生产必须既高吞吐量又高精度。T&L有一个七工位的指数加工中心,最初安装了一个传统的计算机数控(CNC)控制器。从机械上来说,空间站是健全的,但它的控制器和线路被证明是有问题的。由于零件的年产量高达80万件,任何机器问题都可能是一个严重的问题。
T&L Automatics公司总裁汤姆•哈塞特说:“我们平均每周有一次停机时间。”的原因吗?转播机中的每个部件都单独连接到控制器上。“每根电线都是本垒打,”他说,“所以震动、磨损和氧化会不断导致断线和短路。”
解决方案是使用四个cc - link兼容三菱q系列机器控制器改造系统。CC-Link是一种有线控制器环境,最早由日本名古屋的三菱电机公司(Mitsubishi Electric Corp.)首创,现在作为一种标准被广泛的控制器和设备制造商采用,主要是东南亚、中国和日本的制造商。它在美国获得了立脚点,首先是太平洋沿岸公司的子公司和供应商,然后是越来越多要求高速和超高速度和精度的应用程序。
线杀死
在T&L的案例中,一个主要的吸引点是消除了布线。这是由CC-Link的能力,结合控制传输到多台机器在一个单一的电缆。“我们发现我们不能使用无线,”哈塞特解释道。“我们的设施里有太多的电子和射频噪音。所以,我们开始减少我们确实需要的电线数量。”
哈塞特说:“我们每台机器可以省去超过25000英尺的布线。”“通过新的三菱控制器,我们获得了重要的外部监控。我们可以监控机器上的每一个故障,自动发送电子邮件给维修部,挑出容易摘到的果实并进行修复。此前,系统故障的70%到80%是电子故障。现在,我们已经运行了一年半,没有任何电气或电子故障。”
此次改造由纽约州帕尔米拉的Unique Automation LLC监督,实施了由T&L和Unique Automation共同开发的软件规范。
专题文章-居高临下地与机器对话
阅读与此相关的专题文章,请访问 www.myenum.com/feature - 5145
举个例子:纽约州罗切斯特市的T&L Automatics Inc.是一家为汽车、航空航天和国防制造商提供精密加工金属零件的全球供应商。特别是在汽车方面,生产必须既高吞吐量又高精度。T&L有一个七工位的指数加工中心,最初安装了一个传统的计算机数控(CNC)控制器。从机械上来说,空间站是健全的,但它的控制器和线路被证明是有问题的。由于零件的年产量高达80万件,任何机器问题都可能是一个严重的问题。
T&L Automatics公司总裁汤姆•哈塞特说:“我们平均每周有一次停机时间。”的原因吗?转播机中的每个部件都单独连接到控制器上。“每根电线都是本垒打,”他说,“所以震动、磨损和氧化会不断导致断线和短路。”
解决方案是使用四个cc - link兼容三菱q系列机器控制器改造系统。CC-Link是一种有线控制器环境,最早由日本名古屋的三菱电机公司(Mitsubishi Electric Corp.)首创,现在作为一种标准被广泛的控制器和设备制造商采用,主要是东南亚、中国和日本的制造商。它在美国获得了立脚点,首先是太平洋沿岸公司的子公司和供应商,然后是越来越多要求高速和超高速度和精度的应用程序。
线杀死
在T&L的案例中,一个主要的吸引点是消除了布线。这是由CC-Link的能力,结合控制传输到多台机器在一个单一的电缆。“我们发现我们不能使用无线,”哈塞特解释道。“我们的设施里有太多的电子和射频噪音。所以,我们开始减少我们确实需要的电线数量。”
哈塞特说:“我们每台机器可以省去超过25000英尺的布线。”“通过新的三菱控制器,我们获得了重要的外部监控。我们可以监控机器上的每一个故障,自动发送电子邮件给维修部,挑出容易摘到的果实并进行修复。此前,系统故障的70%到80%是电子故障。现在,我们已经运行了一年半,没有任何电气或电子故障。”
此次改造由纽约州帕尔米拉的Unique Automation LLC监督,实施了由T&L和Unique Automation共同开发的软件规范。
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