“我告诉所有人，‘快跑，但要低调。2009年6月，康尼格拉食品公司(ConAgra Foods)位于北卡罗来纳州加纳(Garner)的Slim Jim肉类加工厂发生爆炸，造成4人死亡，71人住院治疗，桑德斯(Gwendolyn Sanders)是其中之一。
她的手和手臂被严重割伤，她回到工作了10年的地方查看残骸。爆炸导致大楼的很大一部分倒塌，导致工厂制冷系统释放了大约1.8万磅的氨。
几天前，工人们正在一间室内杂物间安装一台新的天然气动力工业热水器，其中一名工人在调试加热器之前清洗了一条新的煤气管道。被净化的气体直接排进杂物间，在那里它们逐渐聚集到足以燃烧的程度，它们确实燃烧了，导致部分建筑物倒塌。
2009年10月23日清晨，波多黎各圣胡安港的一艘油轮正在加勒比石油油库给一个油箱加油。由于泄漏或溢出，形成了一个巨大的蒸汽云，并及时爆炸，导致连锁反应迅速蔓延到整个设施，该设施在地面上约30个储油罐中储存了汽油、柴油、航空燃油和燃料油。一英里外的财产被毁，当局花了两天多的时间才把火扑灭。
然后，就在几周前的4月2日，华盛顿州阿纳科特斯的特索罗炼油厂发生爆炸，造成6名工人死亡，1人受伤。这家总部位于圣安东尼奥的公司称其为“例行维护”。
许多调查
这些都不是孤立事件。2005年3月，英国石油公司(BP)在德克萨斯城发生爆炸，造成15人死亡，180多人受伤。在这场爆炸事件五周年之际，有关事故的报告仍在不断增多。的美国化学品安全委员会CSB是一家独立的政府机构，负责调查严重事故，并就安全立法提出建议，就像美国联邦航空局(FAA)为航空业所做的那样。CSB目前正在进行的调查不少于18项(包括犹他州第二家Tesoro工厂今年秋天发生的一场山火)。
一连串的灾难可能会让人怀疑，自德克萨斯城爆炸以来，我们在提高安全方面是否取得了任何进展。德克萨斯城爆炸是美国10年来最严重的炼油厂事故，英国石油公司为此支付了5000万美元的罚款和16亿美元的赔偿金(到目前为止)。特别是炼油行业，在上述CSB的调查中，几乎有一半都集中在炼油厂的事件上。
CSB主席兼首席执行官约翰·布雷斯兰(John Bresland)表示，整个行业的炼油厂事故继续以“令人沮丧的频率”发生。这些事故夺走了生命，扰乱了社区秩序，并威胁到美国汽油和其他成品油的供应。
布雷斯兰说:“这是一个重大而令人不安的趋势，炼油行业需要立即应对。”“只有当每家炼油厂都在财务和人力上做出完善的过程安全管理时，这些事故才会停止。”
但是，生产过程的安全状况是否真的在恶化，或者我们只是对这些事件有了更高的能见度?
德克萨斯州奥斯汀控制供应商艾默生过程管理公司DeltaV SIS产品经理Mike Boudreaux表示:“很难说过程安全性是在改善还是在恶化。“能见度越来越高，因为(像)CSB这样的组织已经做了很多工作来调查事情(并正在公布他们的发现)。”
例如，CSB在其网站上保留了正在进行的调查的滚动记录，有一个专门的YouTube频道，并通过Twitter定期发送最新消息。这是一件好事，因为它促进了更大程度的信息共享。例如，CSB发布了一段时长一小时的视频，名为“灾难剖析”，详细分析了导致德州城事故的各种事件。布雷斯兰鼓励人们利用午餐时间和同事一起看电影，并问问自己:“我的工厂里发生过这些事情吗?”’”
如果没有别的原因，这些事故的新闻周期级别的可见度和CSB等组织的详细报告，加上CSB建议的类型立法的需求增加，以及不断发展的安全标准，导致对安全事故的需求急剧增加安全仪表系统(SIS)即:，安全等级的过程系统，或纯粹的安全和安保系统。ARC Advisory Group Inc.(马萨诸塞州戴德姆)他预测，尽管最近经济低迷，但2012年该市场将以约12%的复合年增长率增长，达到25亿美元。
Boudreaux说:“从供应商的角度来看，我知道我们的客户在过程安全方面投入了大量资金。“他们正在采用最新的标准。”
从阅读开始
“我对我所看到的越来越不满意，”休斯顿安全系统供应商ICS Triplex的培训经理保罗·格鲁恩(Paul Gruhn)说。格鲁恩也是SP84国际自动化学会(ISA)委员会成员，撰写了安全系统标准，ISA研究员和世界上第一个安全软件建模系统的开发者。他还开发和指导ISA安全课程，并且是有关该主题的ISA书籍的主要作者。“在我去过的很多地方，我看到人们极度缺乏知识。不幸的是，我看到情况在好转之前会变得更糟。”
格鲁恩说，主要问题之一是终端用户公司缺乏安全相关知识。如果最终用户没有阅读这些标准，并且不知道这些标准如何应用于他们的特定操作，那么他们就不可能知道自己需要什么，也就不可能写出完整的、知识渊博的规范。
对于这个问题，显而易见且简单的解决方案就是培训，许多组织(包括供应商和行业组织，如isa)都提供高质量的培训选项。例如，伊利诺伊州萨沃伊市的认证安全专业人员委员会(Board of Certified Safety Professionals)。提供16种不同安全措施的认证，从人体工程学到防火。仅在美国就有大约200种独立的安全认证。
乔治亚州阿尔法雷塔的安全专家查理·费阿尔考斯基(Charlie Fialkowski)说。总部位于美国的供应商西门子工业公司(Siemens Industry Inc.)已经看到整个过程工业在提高安全方面的总体能力水平方面取得了重大进展。“这些标准告诉你，决策应该由‘有能力’的人做出，但这个词的使用并不严格。因此，教育项目的出现帮助人们有资格从事这项工作。”
Fialkowski指的是CFSE(认证功能安全专家)项目——一个面向认证人员的非营利性组织，FSE(功能安全专家/工程师)项目，以及ISA本身，就像Gruhn一样，Fialkowski是该项目的培训师。“我还知道一些安全可编程逻辑控制器(PLC)制造商提供免费的研讨会，介绍如何应用标准的最佳实践技术。所以有很多教育机会。当我五年前获得CFSE证书时，我们有几十个人。现在，有500多家，所以你可以看到趋势。”
“我们的主要客户都有专门的安全工程师。他们都知道标准，也知道自己在寻找什么。其他企业，尤其是小型企业，知识较少，因此，他们很难选择一个满足他们需求的系统，”位于凤凰城的供应商霍尼韦尔过程解决方案公司(Honeywell Process Solutions)的安全管理全球营销经理埃里克·德格鲁特(Erik de Groot)说。
安全课程
因此，霍尼韦尔使用了多种方法，从详细的调查和问卷，到深入的、与供应商无关的安全课程，涵盖标准等主题，试图与客户就安全问题进行合作。
de Groot补充说:“客户经常对这些标准的含义感到困惑，这可能会阻碍他们。这是为了确保客户受过教育。这就是做生意的成本。像霍尼韦尔这样的公司有责任帮助客户了解他们的需求。”
在训练之后，系统本身就出现了。几乎所有的过程自动化供应商都提供某种类型的SIS。这些系统普遍符合标准，当与“称职”的员工结合时，可以帮助制造商满足安全要求。
最新的研究和开发(R&D)进展应用了一种已经逐渐渗透到整个自动化行业的进化:不断地将智能引入各个操作级别，然后使用这种智能进行更大的控制和更明智的决策。西门子称之为完全集成自动化，但西门子并不孤单。例如:艾默生有PlantWeb，其他供应商也在做同样的事情。根据这一方法，艾默生的DeltaV SIS是PlantWeb的延伸，涵盖了安全系统、现场设备和控制阀，并集成了过程自动化系统、工厂资产管理系统和其他工厂自动化元素。
无论你安装什么系统，Rockwell Automation公司关键控制和过程安全部门经理Art Pietrzyk强调，这只是第一步。“技术本身并不能保证安全。事实上，它给了我们一种虚假的安全感。”Pietrzyk举了一个汽车紧急刹车的例子。你不知道紧急刹车是如何工作的，直到你使用它，除非你定期测试它。
安全集成系统也是如此。“仅仅有一个系统是不够的。在过程世界中，安全系统是一种低需求系统。你可以好几年都不激活那个系统。你必须定期回去进行验证测试，确保系统正常工作，传感器正常工作，阀门正常工作。”
这就是智力发挥作用的地方。“新技术提供的不仅仅是与设备的连接，还包括设备本身的智能。这使它成为一种仪器，而不仅仅是一个设备，并允许我们做预测性维护等事情。”
这种智能是安全流程生命周期中的重要组成部分。“人们开始意识到，当标准要求安全生命周期时，合规不仅仅是使用经过认证的安全系统，”位于休斯顿的供应商ABB公司美洲安全系统业务发展经理Luis Duran说。
关键步骤
Duran指出了安全流程生命周期中的四个关键步骤:
1.分析。风险是什么?如何降低风险?
2.安全系统/流程设计。评估完成后，您可以为自己设计最佳的系统，并确定如何使用和维护它，以及可能需要哪些其他风险降低流程。Duran说:“这是人们意识到不仅仅是购买和安装一个系统的地方。系统需要多久维护一次?你怎么证明它呢?”
3.我们如何实际运行这个系统?现在比过去更加强调操作维护。
4.生命结束和替换。
Duran补充道:“在过程工业中发生的一些事件是由于未能正确地验证测试和维护系统造成的。例如，如果你看看德克萨斯城，你不能指出一个失败。很多事情都出了问题。”
在随后的几年里，英国石油公司已经承认人为失误是导致爆炸的一个因素。此外，几个液位指示器失灵，导致敲除桶注满，轻烃集中在整个地区的地面，然后被附近行驶的卡车点燃。
但是，以生命为代价吸取的教训会带来改善吗?
系统更好了，相关教育的标准也提高了，制造商也在这个问题上花了钱，所以人们必须积极。然而，一些经理坚持认为，增加安全系统将减缓生产速度并增加成本——ICS Triplex的格鲁恩认为这种立场显然是荒谬的。
格鲁恩说:“当安全措施实施得当时，生产效率实际上会提高，因为你对作业的设置和运行有了更多的控制和情报。”举例来说，他指出了职业安全与健康管理局(OSHA)推出的PSM高危险化学品过程安全管理标准(29 CFR 1910.119)法规。从那以后的几年里，报告显示事故数量下降了20%以上，公司报告说他们的生产率提高了。
这还是在事故成本被计算在内之前。到目前为止，德克萨斯城事件让英国石油公司损失了20多亿美元。2005年，英国赫特福德郡邦塞菲尔德油库发生爆炸，导致运营公司道达尔英国有限公司和赫特福德郡储油有限公司损失约7亿英镑。最近的Tesoro事件的第一个影响在接下来的交易日就迅速显现出来，Tesoro的股价下跌了6%。
布雷斯兰说:“我们什么时候才能知道2005年的悲剧是否提高了BP和其他公司炼油厂的安全性?只有当我们在过去相当长的时间里没有发生重大事故、死亡或伤害时才会这样做。”
有关其他安全组织和链接，请转至www.myenum.com/feature - 6994．
她的手和手臂被严重割伤，她回到工作了10年的地方查看残骸。爆炸导致大楼的很大一部分倒塌，导致工厂制冷系统释放了大约1.8万磅的氨。
几天前，工人们正在一间室内杂物间安装一台新的天然气动力工业热水器，其中一名工人在调试加热器之前清洗了一条新的煤气管道。被净化的气体直接排进杂物间，在那里它们逐渐聚集到足以燃烧的程度，它们确实燃烧了，导致部分建筑物倒塌。
2009年10月23日清晨，波多黎各圣胡安港的一艘油轮正在加勒比石油油库给一个油箱加油。由于泄漏或溢出，形成了一个巨大的蒸汽云，并及时爆炸，导致连锁反应迅速蔓延到整个设施，该设施在地面上约30个储油罐中储存了汽油、柴油、航空燃油和燃料油。一英里外的财产被毁，当局花了两天多的时间才把火扑灭。
然后，就在几周前的4月2日，华盛顿州阿纳科特斯的特索罗炼油厂发生爆炸，造成6名工人死亡，1人受伤。这家总部位于圣安东尼奥的公司称其为“例行维护”。
许多调查
这些都不是孤立事件。2005年3月，英国石油公司(BP)在德克萨斯城发生爆炸，造成15人死亡，180多人受伤。在这场爆炸事件五周年之际，有关事故的报告仍在不断增多。的美国化学品安全委员会CSB是一家独立的政府机构，负责调查严重事故，并就安全立法提出建议，就像美国联邦航空局(FAA)为航空业所做的那样。CSB目前正在进行的调查不少于18项(包括犹他州第二家Tesoro工厂今年秋天发生的一场山火)。
一连串的灾难可能会让人怀疑，自德克萨斯城爆炸以来，我们在提高安全方面是否取得了任何进展。德克萨斯城爆炸是美国10年来最严重的炼油厂事故，英国石油公司为此支付了5000万美元的罚款和16亿美元的赔偿金(到目前为止)。特别是炼油行业，在上述CSB的调查中，几乎有一半都集中在炼油厂的事件上。
CSB主席兼首席执行官约翰·布雷斯兰(John Bresland)表示，整个行业的炼油厂事故继续以“令人沮丧的频率”发生。这些事故夺走了生命，扰乱了社区秩序，并威胁到美国汽油和其他成品油的供应。
布雷斯兰说:“这是一个重大而令人不安的趋势，炼油行业需要立即应对。”“只有当每家炼油厂都在财务和人力上做出完善的过程安全管理时，这些事故才会停止。”
但是，生产过程的安全状况是否真的在恶化，或者我们只是对这些事件有了更高的能见度?
德克萨斯州奥斯汀控制供应商艾默生过程管理公司DeltaV SIS产品经理Mike Boudreaux表示:“很难说过程安全性是在改善还是在恶化。“能见度越来越高，因为(像)CSB这样的组织已经做了很多工作来调查事情(并正在公布他们的发现)。”
例如，CSB在其网站上保留了正在进行的调查的滚动记录，有一个专门的YouTube频道，并通过Twitter定期发送最新消息。这是一件好事，因为它促进了更大程度的信息共享。例如，CSB发布了一段时长一小时的视频，名为“灾难剖析”，详细分析了导致德州城事故的各种事件。布雷斯兰鼓励人们利用午餐时间和同事一起看电影，并问问自己:“我的工厂里发生过这些事情吗?”’”
如果没有别的原因，这些事故的新闻周期级别的可见度和CSB等组织的详细报告，加上CSB建议的类型立法的需求增加，以及不断发展的安全标准，导致对安全事故的需求急剧增加安全仪表系统(SIS)即:，安全等级的过程系统，或纯粹的安全和安保系统。ARC Advisory Group Inc.(马萨诸塞州戴德姆)他预测，尽管最近经济低迷，但2012年该市场将以约12%的复合年增长率增长，达到25亿美元。
Boudreaux说:“从供应商的角度来看，我知道我们的客户在过程安全方面投入了大量资金。“他们正在采用最新的标准。”
从阅读开始
“我对我所看到的越来越不满意，”休斯顿安全系统供应商ICS Triplex的培训经理保罗·格鲁恩(Paul Gruhn)说。格鲁恩也是SP84国际自动化学会(ISA)委员会成员，撰写了安全系统标准，ISA研究员和世界上第一个安全软件建模系统的开发者。他还开发和指导ISA安全课程，并且是有关该主题的ISA书籍的主要作者。“在我去过的很多地方，我看到人们极度缺乏知识。不幸的是，我看到情况在好转之前会变得更糟。”
格鲁恩说，主要问题之一是终端用户公司缺乏安全相关知识。如果最终用户没有阅读这些标准，并且不知道这些标准如何应用于他们的特定操作，那么他们就不可能知道自己需要什么，也就不可能写出完整的、知识渊博的规范。
对于这个问题，显而易见且简单的解决方案就是培训，许多组织(包括供应商和行业组织，如isa)都提供高质量的培训选项。例如，伊利诺伊州萨沃伊市的认证安全专业人员委员会(Board of Certified Safety Professionals)。提供16种不同安全措施的认证，从人体工程学到防火。仅在美国就有大约200种独立的安全认证。
乔治亚州阿尔法雷塔的安全专家查理·费阿尔考斯基(Charlie Fialkowski)说。总部位于美国的供应商西门子工业公司(Siemens Industry Inc.)已经看到整个过程工业在提高安全方面的总体能力水平方面取得了重大进展。“这些标准告诉你，决策应该由‘有能力’的人做出，但这个词的使用并不严格。因此，教育项目的出现帮助人们有资格从事这项工作。”
Fialkowski指的是CFSE(认证功能安全专家)项目——一个面向认证人员的非营利性组织，FSE(功能安全专家/工程师)项目，以及ISA本身，就像Gruhn一样，Fialkowski是该项目的培训师。“我还知道一些安全可编程逻辑控制器(PLC)制造商提供免费的研讨会，介绍如何应用标准的最佳实践技术。所以有很多教育机会。当我五年前获得CFSE证书时，我们有几十个人。现在，有500多家，所以你可以看到趋势。”
“我们的主要客户都有专门的安全工程师。他们都知道标准，也知道自己在寻找什么。其他企业，尤其是小型企业，知识较少，因此，他们很难选择一个满足他们需求的系统，”位于凤凰城的供应商霍尼韦尔过程解决方案公司(Honeywell Process Solutions)的安全管理全球营销经理埃里克·德格鲁特(Erik de Groot)说。
安全课程
因此，霍尼韦尔使用了多种方法，从详细的调查和问卷，到深入的、与供应商无关的安全课程，涵盖标准等主题，试图与客户就安全问题进行合作。
de Groot补充说:“客户经常对这些标准的含义感到困惑，这可能会阻碍他们。这是为了确保客户受过教育。这就是做生意的成本。像霍尼韦尔这样的公司有责任帮助客户了解他们的需求。”
在训练之后，系统本身就出现了。几乎所有的过程自动化供应商都提供某种类型的SIS。这些系统普遍符合标准，当与“称职”的员工结合时，可以帮助制造商满足安全要求。
最新的研究和开发(R&D)进展应用了一种已经逐渐渗透到整个自动化行业的进化:不断地将智能引入各个操作级别，然后使用这种智能进行更大的控制和更明智的决策。西门子称之为完全集成自动化，但西门子并不孤单。例如:艾默生有PlantWeb，其他供应商也在做同样的事情。根据这一方法，艾默生的DeltaV SIS是PlantWeb的延伸，涵盖了安全系统、现场设备和控制阀，并集成了过程自动化系统、工厂资产管理系统和其他工厂自动化元素。
无论你安装什么系统，Rockwell Automation公司关键控制和过程安全部门经理Art Pietrzyk强调，这只是第一步。“技术本身并不能保证安全。事实上，它给了我们一种虚假的安全感。”Pietrzyk举了一个汽车紧急刹车的例子。你不知道紧急刹车是如何工作的，直到你使用它，除非你定期测试它。
安全集成系统也是如此。“仅仅有一个系统是不够的。在过程世界中，安全系统是一种低需求系统。你可以好几年都不激活那个系统。你必须定期回去进行验证测试，确保系统正常工作，传感器正常工作，阀门正常工作。”
这就是智力发挥作用的地方。“新技术提供的不仅仅是与设备的连接，还包括设备本身的智能。这使它成为一种仪器，而不仅仅是一个设备，并允许我们做预测性维护等事情。”
这种智能是安全流程生命周期中的重要组成部分。“人们开始意识到，当标准要求安全生命周期时，合规不仅仅是使用经过认证的安全系统，”位于休斯顿的供应商ABB公司美洲安全系统业务发展经理Luis Duran说。
关键步骤
Duran指出了安全流程生命周期中的四个关键步骤:
1.分析。风险是什么?如何降低风险?
2.安全系统/流程设计。评估完成后，您可以为自己设计最佳的系统，并确定如何使用和维护它，以及可能需要哪些其他风险降低流程。Duran说:“这是人们意识到不仅仅是购买和安装一个系统的地方。系统需要多久维护一次?你怎么证明它呢?”
3.我们如何实际运行这个系统?现在比过去更加强调操作维护。
4.生命结束和替换。
Duran补充道:“在过程工业中发生的一些事件是由于未能正确地验证测试和维护系统造成的。例如，如果你看看德克萨斯城，你不能指出一个失败。很多事情都出了问题。”
在随后的几年里，英国石油公司已经承认人为失误是导致爆炸的一个因素。此外，几个液位指示器失灵，导致敲除桶注满，轻烃集中在整个地区的地面，然后被附近行驶的卡车点燃。
但是，以生命为代价吸取的教训会带来改善吗?
系统更好了，相关教育的标准也提高了，制造商也在这个问题上花了钱，所以人们必须积极。然而，一些经理坚持认为，增加安全系统将减缓生产速度并增加成本——ICS Triplex的格鲁恩认为这种立场显然是荒谬的。
格鲁恩说:“当安全措施实施得当时，生产效率实际上会提高，因为你对作业的设置和运行有了更多的控制和情报。”举例来说，他指出了职业安全与健康管理局(OSHA)推出的PSM高危险化学品过程安全管理标准(29 CFR 1910.119)法规。从那以后的几年里，报告显示事故数量下降了20%以上，公司报告说他们的生产率提高了。
这还是在事故成本被计算在内之前。到目前为止，德克萨斯城事件让英国石油公司损失了20多亿美元。2005年，英国赫特福德郡邦塞菲尔德油库发生爆炸，导致运营公司道达尔英国有限公司和赫特福德郡储油有限公司损失约7亿英镑。最近的Tesoro事件的第一个影响在接下来的交易日就迅速显现出来，Tesoro的股价下跌了6%。
布雷斯兰说:“我们什么时候才能知道2005年的悲剧是否提高了BP和其他公司炼油厂的安全性?只有当我们在过去相当长的时间里没有发生重大事故、死亡或伤害时才会这样做。”
有关其他安全组织和链接，请转至www.myenum.com/feature - 6994．
![Mps035 Sm 1200x628 D[2]](https://img.automationworld.com/files/base/pmmi/all/image/2021/03/MPS035_SM_1200x628_D_2_.604a4a336bc60.png?auto=format%2Ccompress&bg=fff&fill-color=fff&fit=fill&h=146&pad=5&q=70&w=340)
