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我们最近讲过归纳自动化公司将Ignition定位为适合跨任何制造或加工业务连接IT和运营技术(OT)的企业软件。为了突出Ignition的多样化用途,电感自动化在2022年点火社区会议上展示了多种操作中使用的软件的众多示例。
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了解感应自动化的定位Ignition是一个企业平台用于IT/OT连接。 |
优化创新
设计和建造气体处理厂,以处理在大多数油井中发现的剧毒硫化氢气体是streamlined Innovations的主要重点。其过程将硫化氢转化为硫磺肥。该公司在4个州运营着27个单元,处理了超过10亿加仑的井废水,正常运行时间达到99%。
根据首席技术官Peter J. Photos博士的说法,streamlined Innovation采用了“完全点火”的方法层云ETC Edge设备连接到plc和HMI硬件,通过Starlink将数据发送到Azure云,然后进入Microsoft Dynamics ERP(企业资源规划)。”
硫化氢气体处理厂。来源:streamlined Innovations
Photos解释说,streamlined Innovations使用4-20mA到I/O模块、Modbus和HART将现场级数据连接到plc,并将数据输入Ignition。“我们不知道从哪里获取数据。但我们使用OPC UA进行云端的双向控制,这对我们的运营很重要,因为很多工作都是远程完成的。”
莫霍克谷水务局
莫霍克谷水务局在现场有27个水箱和27个泵站,他们聘请了集成商Brock Solutions对自2006年以来一直在使用的SCADA系统进行升级。该公司执行董事帕特里克•贝歇(Patrick Becher)表示,水务部门使用旧的SCADA系统进行远程监测,“但它已经过时,而且很脆弱。”
与Ignition公司合作的第一步是建立当局设备的资产管理注册表,让他们能够完全远程访问和控制所有资产。
莫霍克谷水务管理局处理设施。资料来源:莫霍克谷水务局
Brock的高级解决方案架构师Joseph Donohue说,VPN(虚拟专用网络)和其他工具被用来保证远程访问系统的安全性。他说:“除了管理水务部门站点内交通的政策外,我们还与合作伙伴合作,持续监测和扫描环境,以确定谁在系统中活跃。”
美国联合航空公司
从你放下行李到在行李传送带上取行李,联合航空公司使用点火系统来跟踪行李。
Brock公司业务部门负责人Davin McDougall表示,该公司与美联航的运营、维护和IT部门合作,将该系统转移到Ignition系统。他说:“我们与他们在Ignition上合作的第一个项目为公司节省了5万美元,因为我们可以根据需要在系统中编写标签,为行李处理操作提供更大的可视性。”“大型机场需要10-12英里的传送带来搬运行李,因此,点火系统是有意义的,尤其是通过远程通道点火角度”。
坚固的平板上的点火透视工作站。来源:感应自动化
Brock推荐手机系统使用Perspective,通过KPI的大幅改进来减少沟通时间。Halligan说:“有了Perspective,现场的工作人员在控制中心发出呼叫之前就能知道问题所在。他补充说,使用Ignition的经验非常积极,联合航空公司的行李处理部门正在将他们“现有的技术堆栈转移到Ignition上,将其应用扩展到所有枢纽。”
玫瑰堡森林产品
作为从木材、胶合板到刨花板的木材产品供应商,Roseburg Forest products希望从车间到管理层获得MES(制造执行系统)数据,以改进决策。
Roseburg的数据工程经理Derek Randall说:“我们一直在用Excel制作报告,但在下载Ignition试用版的30分钟内,我就连接上了plc,不用花一分钱就能得到报告。”
罗斯伯格森林产品公司的加工木材正准备装运。资料来源:Roseburg Forest Products
Roseburg在美国有14家工厂,在加拿大有一家工厂,因此Roseburg希望在整个业务范围内建立一个相同的系统,尽管工厂使用的流程不同。Randall说:“使用Ignition中的EAM(企业资产管理)模块,当我们做出更改时,我们可以在几天内将其推广到所有工厂。”