德州仪器（TI）推出了两种新的汽车电机驱动程序，支持高性能动力总成应用。DRV8305-Q1，高度集成的三相无刷直流栅极驱动器，以及UCC27211A-Q1，高电流半桥栅极驱动器，提高系统性能，并提供设计灵活性，以满足各种汽车系统要求。
对于动力总成应用，如传动泵或发动机冷却风扇，DRV8305-Q1采用智能栅极驱动架构，具有可编程重流速率控制，可轻松优化MOSFET电磁符合性（EMC）。DRV8305-Q1的操作环境温度范围为-40至150°C，符合汽车电子理事会（AEC）-Q100级0汽车温度规范。其他功能和优点包括以下内容：
- 启停支持:该设备的工作电压可降至4.4 V，以支持启停功能，这使汽车制造商能够满足严格的燃油效率和二氧化碳排放标准。
- 降低板空间：DRV8305-Q1的集成3.3V或5V线性稳压器，三个电流检测放大器和智能栅极驱动架构可降低板尺寸，最多可消除20个外部元件。
- 故障保护：具有详细故障诊断防范的先进的片上保护，防止过高，欠压锁定，MOSFET拍摄和过流事件。
对于寻求设计灵活性的汽车设计师，100 v UCC27211A-Q1半桥门驱动器支持有刷和无刷直流电机应用。设计单独的半桥允许放置门驱动器接近mosfet，最大限度地减少寄生电感和简化整体板布局。此外，它还提供以下好处:
- 领先的性能：随着行业最快的传播延迟，在15个NS，快速上升和7个NS和4-A峰值栅极驱动器的延迟，该装置将高性能提升到小型4.89-×3.9毫米的封装尺寸。
- 强大的保护:UCC27211A-Q1的负额定电压-12V保护驱动器免受潜在的破坏性电压尖峰。
DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1扩展了TI的强大的电机驱动程序组合，可提供广泛的电压，电流，接口，集成和控制选项集成的设计人员集成的灵活解决方案。
包裹，可用性和定价
9毫米× 9毫米的DRV8305-Q1今天可从TI商店和授权分销商获得48针热增强薄型四平封装(HTQFP)封装。每1000个，定价为2.65美元。DRV8305-Q1评估模块售价99美元，可以方便地设计和配置三相电机驱动和控制系统。
UCC27211A-Q1目前采用8针小型轮廓集成电路(SOIC)封装和PowerPAD封装，1000个单位的价格为1.77美元。
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