德州仪器(TI)推出了业界最快的120 v汽车级半桥栅驱动器，具有强大的处理功能。该驱动器提供15ns的传播延迟，上升和下降时间短，最严格的延迟匹配为1ns，适用于12v至48v DC/DC电源。UCC27201A-Q1高侧/低侧栅极驱动器具有先进的噪声耐受性，从而提高了混合动力汽车的整体系统性能。
UCC27201A-Q1是唯一一款在高侧引脚上提供负电压处理能力的汽车栅极驱动器，使产品更具抗噪声能力。集成的120 v自引导二极管也允许n沟道MOSFET控制，并消除了外部分立二极管的需要。
UCC27201A-Q1的主要特点和优势:
- 减小解决方案的尺寸和重量:具有业界最快的传播延迟15ns，上升和下降时间更快7ns，允许系统在高频下有效切换。这减少了磁铁和散热器的尺寸和重量，最终减轻了车辆负载，从而延长了行驶里程。
- 保护电源:最严格的1ns延迟匹配，防止电源短路和故障。
- 减少周期切换损耗:提高功率调节效率，允许系统在数百千赫兹的高频下切换，从而减小系统尺寸和重量。
- 提供先进的噪声容忍度:在开关节点引脚处的最佳负电压处理产生了容忍噪声的能力，几乎不会导致电子系统故障。
- 在宽功率范围内驱动MOSFET:允许在多个功率水平上使用任何MOSFET。
补充设备，以最大限度地提高系统性能
UCC27201A-Q1可与任何数字控制器(如UCD3138、C2000 LaunchPad开发套件、超低功耗MSP430TM微控制器或任何高效混合系统中的模拟控制器)结合使用。
加速设计的工具和支持
通过使用TINA-TI和PSpice模型快速模拟系统性能，设计人员可以快速开发和调试应用程序。
包装、定价和可用性
UCC27201A-Q1现已在TI商店和公司授权的分销网络中销售。UCC27201A-Q1汽车栅极驱动器采用小轮廓集成电路(SOIC)-8封装，1,000个单位的价格为1.62美元。
有关TI汽车栅极驱动器产品组合的更多信息，请点击在这里．
本文中的公司
