结果去年年底的古斯塔格收购，今天上午，西门子宣布发布两个与您所在行业相关的新软件版本。我已经附上了这两个版本以及一张图片，描述了与Fiberism软件版本发布相关的基于脊柱的模拟。
Fibersim软件版本2012
通过优化创新、耐用和轻量化复合材料结构的设计和制造，有助于降低航空航天、汽车和风能行业的风险。
o Fibersim 2012通过在整个产品开发过程中定义、沟通和确认所需的纤维方向，以降低复合材料部件性能方面的不确定性，确保满足规格要求。
o通过消除设计解释错误，新版本显著降低了生产过度工程部件的风险，这些部件不仅性能不可预测，而且重量和成本都超过了必要。
Fibersim 2012复合材料工程软件提供了第一个基于脊柱的仿真，用于使用导向纤维方法生产的零件。图中是在Fibersim建模会议期间的机身子结构复合组件。Fibersim使用红色来模拟光纤屈曲和局部变形，黄色表示制造过程中可能承受的压力过大，蓝色表示没有制造问题。通过在设计周期的早期识别这些问题，可以做出决策，以确保及时和经济有效地实现预期的部件强度。
2011年，BAE系统复合结构，Nordex和MBDA导弹系统（见发布），所有选定的纤维都是复合设计的行业领导者。
Syncrofit软件版本2012 (Syncrofit 2012)和质量规划环境(QPE)软件版本2012 (QPE 2012)
Syncrofit 2012是唯一一个经生产验证的、cad集成的商用现货(COTS)解决方案，用于管理机身组件的复杂性，QPE 2012使得主要的航空原始设备制造商(oem)和供应商能够自动识别工程特性，并将其转移到首件检验的质量计划中。新版本继续提供关键功能，以提高生产率，消除错误导致的工程更改订单，并促进机身工程数据在整个企业的无缝流动。
o用于设计大型空气结构和组件的新版本的Syncrofit软件，增强了复杂组件中的紧固件数据的可视化，在大型组件上工作时提高了系统性能，并部署了与现有PLM系统无缝工作的紧固件管理解决方案企业数据库。
o用于开发计划评估空气结构质量的新版本的QPE软件，使主要OEM和供应商能够自动化识别工程特征的过程，并将其转移到第一篇文章检查的质量计划 - 提供更快，更容易，更容易比传统方式更准确的方法。
公司在本文中
