为了吸引特斯拉CEO埃隆·马斯克的注意，学生们建造了一个高速豆荚原型车。
亿万富翁Elon Musk,特斯拉的首席执行官和航空航天公司SpaceX,提出了高速HyperLoop的概念,一个巨大的管拉伸旧金山和洛杉矶之间,时速700英里,城市之间的运输人大约30分钟(与六小时车程)。
但是，就像每一个聪明的发明家一样，马斯克并不是在没有帮助的情况下开发超级高铁的，相反，他正在举办一场比赛，以鼓励学生和工程师开发舱的原型。SpaceX在加州建造了一个测试跑道，今年夏天，参赛者将带着自己的产品参加比赛。
据一位篇文章Teslarati(写的自动化的世界2016年1月，SpaceX在德克萨斯A&M大学举办了超级高铁Pod设计竞赛，评估了超过124个概念。30多个大学团队被挑选出来，在SpaceX的霍桑基地参加周末的比赛。
麻省理工学院的超级高铁团队获得了最佳总体设计奖，荷兰代尔夫特理工大学获得了Pod创新奖。该活动还授予了来自威斯康星大学的BadgerLoop，第三名和Pod技术卓越奖。
格兰特与BadgerLoop团队的成员进行了交谈，他们创建了一个带有哈尔巴赫阵列的pod，这是一种磁铁的特定配置，可以放大阵列一侧的磁场，并消除另一侧的磁场。通过铝子轨道上的阵列会产生涡流，使吊舱悬浮。
BadgerLoop悬浮项目负责人比尔·卡彭特说:“我们的设计会产生悬浮阻力，但通过反向旋转轮子，我们可以产生推力，推动吊舱前进。”“我们的分离舱共有十个哈尔巴赫阵列轮，四个在前面和后面，两个在中间。所以，它消除了我们的阻力，提供了真正无摩擦的行驶。它还提供了各个方向的非接触稳定性。此外，这是一个主动系统，所以我们可以控制它，加快或放慢它。”
而且，这仅仅是个开始……
