商业太空旅行得到控制

美国国家仪器公司与恒星系统公司合作，帮助降低商业太空旅行的成本，并将私人公民送入太空。

大卫·格林菲尔德自动化世界的内容总监

2011年8月4日

Hermes航天器目前正在开发和测试中，预计将在未来几年内开始商业飞行

赫尔墨斯宇宙飞船的前提是，任何想去太空旅行的人都应该能够去太空旅行根据星际系统公司创始人莫里斯·贾维斯(他也恰好是亚利桑那州钱德勒英特尔公司的建模项目经理)的说法，这是一架人人都能乘坐的航天飞机。

在任何人可以进行亚轨道旅行之前爱马仕的宇宙飞船然而，航天器的控制系统必须开发和测试。这就是美国国家仪器公司介入的原因。

NI的PXI控制器用于将飞行器的执行器连接到控制表面(尾舵和机翼襟翼)，它们将用于移动。PXI控制器还用于管理船上所有数字传感器和仪表I/O。

LabVIEW虚拟仪器是Hermes座舱人机界面触摸屏的关键组成部分，用于集成对航天器子系统的控制和对异常情况的响应。除了HMI之外，LabVIEW还被用于开发中的Hermes引擎的启动/停止测试。

给人们带来空间

在为非宇航员提供太空飞行方面，贾维斯的计划与理查德·布兰森和他的维珍银河项目如出一辙。不同的是，贾维斯打算让这次旅行更实惠。赫尔墨斯飞船一次亚轨道旅行的初始成本预计在4万到15万美元之间，而乘坐维珍银河的太空船2号飞行预计将花费20万美元。

星际系统公司计划在赫尔姆斯号上进行的第一种太空探险将通过超高氦气研究气球发射。最多5名乘客将被带到距地球113,000英尺(21.4英里)的高空，届时Hermes将与气球分离，像飞机一样飞回地球。热气球之旅的人均票价预计在4万美元左右。

莫里斯还计划提供火箭发射旅行，将乘客带到地球上空70英里处，享受15分钟的失重体验。和美国国家航空航天局的航天飞机一样，赫尔墨斯将使用涡轮动力的第一级助推器火箭发射，并像飞机一样着陆。这些火箭发射的旅行最多可容纳6名乘客，每位乘客的费用可能约为15万美元。

以下是目前推动Hermes发展的里程碑时间表:

2011年底的里程碑#1:无人飞行
Hermes的首次飞行将是在亚利桑那州偏远地区的无人驾驶系绳冒险。莫里斯将从地面上的一个远程驾驶舱控制宇宙飞船。我们将根据需要进行更多的系留飞行，以确保Hermes的表现符合预期。
2012年初里程碑#2:载人飞机型飞行
飞行几个月后，赫尔墨斯将配备发动机吊舱，这样它就可以像飞机一样飞行了。这些航班将由经验丰富的飞行员驾驶。
2012年底里程碑#3:无人驾驶飞机从高空气球降落
在系绳和非系绳地面飞行成功后，赫尔墨斯将被一个超高空氦气研究气球拖到113,000英尺的高度，然后飞回地球。
2013年初里程碑#4:完成飞行档案
利用所有各种测试飞行的数据，太空旅行的赫尔墨斯的生产版本将被制造出来，并配有重返地球大气层所需的适当隔热罩。