一家大型汽车制造商正在美国建造一个新的转移箱,需要一个线尾测试系统。他们正在处理两个部分的问题:
- 他们需要一个可配置的自动化系统,可以提供早期鬼音检测。鬼影噪声是指与内部齿轮或轴承频率无关的振动,而这些频率通常是噪声的来源。目前的设备和软件无法自动检测这种类型的噪音,手动检测每台设备需要一个小时。
- 他们希望美国的合作伙伴提供这类设备,这样他们就能在当地获得支持、存在感和更好的控制。他们正在与外国同行合作,为他们在美国的所有测试设备采购、制造和支持。这既耗时又昂贵。
我们的应用和工程团队与他们的美国和国外工程团队合作,确定并提出解决方案。汽车制造商的团队对我们机器的功能、健壮性和质量以及它提供这种专门的鬼噪声检测的能力非常挑剔。
Vsync消除了软件代码更改
我们按照汽车制造商的规格设计和制造了这台机器,并将鬼音检测集成到我们的测试执行软件Vsync中。测试执行程序包括一个高度可配置的序列编辑器,它允许汽车制造商的工程师在不更改软件代码的情况下更改序列。
鬼音详细分析
这种线尾噪声、振动和硬度(NVH)资格测试机器手动和/或机器人加载和啮合它们的两个部件类型。首先是自动的工具夹紧和接合。然后将电机精确对齐,测试机扫描、读取并对零件进行排序。最后,测试序列详细描述了为操作人员提供的自动振动通过/失败报告,包括鬼噪声分析。此外,我们正在存储所有测试单元的数据,因此通过使用所有历史数据来识别新问题要容易得多。
故障部件检测时间显著缩短
以前我们的客户要花1小时才能检测出故障部件,现在只需20秒。他们可以快速识别出需要进一步测试的部件,也可以识别出以前没有检测到的问题。自动化他们的线尾鬼音检测测试节省了他们的时间、金钱和资源,同时提高了他们的生产质量。
迈克尔•Cloughesymcloughesy@redviking.com的高级软件工程师RedViking,会员控制系统集成商协会(相)。访问RedViking的简介工业自动化交换。
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