如果你听说过区块链，你可能更了解它与数字货币比特币的关系。但是事务验证方法是在制造业获得牵引力此外，还有助于打击假冒、验证共享文件、通过供应链跟踪和追踪产品等等。
如果你没有听说过区块链，它本质上是一种安全的、不可更改的记录和共享交易的方法。它基于分布式账本技术，通过点对点网络记录信息。被批准的数据作为区块的集合输入分类帐，并存储在不能更改的时间顺序链中。虽然最初是为比特币开发的，但该技术的基础可以应用于制造业供应链，以创建类似的信任系统。
“区块链的价值在于没有删除或编辑功能。SAP的物联网(IoT)和数字供应链高级副总裁吉尔•佩雷斯(Gil Perez)表示:“如果有人对文件进行任何操纵或修改，你可以对其进行比较，以确定你是否拥有原始文件。这是非常重要的一点。”
以企业软件著称的SAP大约在一年半前开始与区块链合作，重点关注区块链对供应链的影响。SAP与不同的组织开展了6个试点项目。
佩雷斯说:“我们已经尝试过了。今年5月,SAP推出莱昂纳多它的数字创新系统可以帮助客户利用面向未来的技术。b区块链躺在平台下面。“目前有九家公司正在就特定产品与我们合作。”
在SAP Leonardo Live上个月在芝加哥，Perez主持了一个小组讨论，展示了其中的一些合作，解释了b区块链的现状和未来的道路。“我们看到了令人难以置信的需求，”佩雷斯谈到SAP的bbb100勘探时说。“每天，我们都会收到各种公司的需求，希望参与进来。”
Moog是一家制造商凭借区块链技术背后的能力重塑自我的一个例子。
穆格是一家位于纽约州东奥罗拉的航空航天公司，主要生产以运动控制和驱动为中心的系统。2015年底，穆格收购了一家金属增材制造公司的多数股权线性模具与工程并开始思考此次收购能为其业务带来什么。最大的价值主张是能够在需要的时候、在需要的地方创造零件。
穆格变革技术业务部门主管吉姆•雷根纳(Jim Regenor)表示:“我们可以向弗吉尼亚州的一位客户出售零部件，而这位客户的飞机在新西兰抛锚了。”“他们把它从打印机上拿下来，放在飞机上。”
世界上有很多派对都有3D打印机。用这些打印机制造零件所需的数字文件也很容易共享。不那么容易的是确保这些文件的安全性和有效性的能力。“在飞机行业，我们必须知道出处，”雷根纳说。“区块链让我们想出了来源。”
穆格将区块链确定为减少假冒的一种手段，提供了在整个产品生命周期中跟踪和跟踪设计的能力。Regenor解释说，这使得穆格不仅可以销售物理部件，还可以向客户销售数字文件，以便他们自己创建物理部件。“bb0在供应链中创造了一个信任的环境，”他补充说。“我们的视野会比今天更好。”
SAP正在与之合作的关系可以追溯到2001年NetAppNetApp战略联盟高级主管Roland Wartenberg评论道:“这有助于确保数据的收集、分析、归档和从边缘到云、从云到云以及在任何其他实体之间的传输。”
“区块链对每个人来说都是一个相当新的话题，”Wartenberg说，他指出区块链在解决政府在数据安全和合规方面的要求方面很有用。b区块链是下一个让它发生的大事件。在这个数字化转型的世界里，这是一种新的业务流程。”
SAP的副总裁兼区块链负责人Torsten Zube表示，SAP发现自己处于宣扬区块链的位置，“区块链使高度数字化的网络和非常值得信赖的链成为可能，”他说。“我们可以摆脱文件。有一张证明所有权的纸——我们为什么需要它?”
虽然区块链可能并不总是正确的答案(例如，只有几个节点的交易链不会拥有所有优势)，但该技术具有巨大的潜力，Wartenberg评论道。“我第一次(在美国)买车时，花了四个小时才完成整个流程。合同很长，”他说。“想象一下，用智能合约取代它——也许是iPhone上的指纹。它使经销商能够提供可能尚未提供的新服务。我们必须重新思考整个流程，如何取代纸质销售流程。”
Wartenberg补充说，b区块链的动力确实必须从商业角度出发。“这就是SAP对这个话题如此感兴趣的原因。”
Regenor说，穆格的长期愿景是使客户能够决定何时何地将数字文件转换为物理部件。“这是最终目标，创造这个生态系统，”他说。“这是对客户的增值——不需要仓储、运输、库存等。”
Regenor认为区块链技术甚至可以实现更多的功能——实际上，这是工业工厂整个概念的根本转变。亨利·福特(Henry Ford)不相信别人为他的汽车制造刹车、车轴等，而b区块链“让你把信任带回了公司之外，”他说。“它改变了工厂的面貌。人们可以围绕项目分组。他们可以完成一个项目，然后离开。”
