许多制造业企业领导人都想知道，一旦美联储(Federal Reserve)的第二轮量化宽松(QE 2)非常规货币支持在6月结束，美国经济将会变成什么样子。更重要的是，这对你的业务意味着什么?或许，理解在没有量化宽松的情况下会发生什么，最好的方法是考虑迄今为止的结果:股价上涨、国债收益率跌至谷底、美元走软。这些趋势的逆转一旦发生，将产生广泛的后果。
美联储上一次关闭货币政策的水龙带是在2010年3月逐步退出QE 1。股票价格几乎立即陷入停滞，没有明显上涨，直到美联储开始通过谈论第二轮量化宽松计划来激发投资者的预期。第二轮量化宽松的结束很可能会再次打击这些投资者的信心。制造商希望在下半年为你的业务筹集股本，这可能会使事情变得困难。
有关提高联邦债务上限的讨论也可能对股市产生影响。可能会有一些关于税收减免的激烈争论，或者确切地说，取消税收减免，股票市场可能也不会欣然接受。第二轮量化宽松的结束和华盛顿的政治可能会让投资者感到紧张。
最后，市场可能只是该从令人振奋的上涨中喘口气了。正常的内生趋势特征表明，现在可能是时候采取更具防御性的头寸，预期股市将出现调整。
就业增加
随着经济继续向前发展，就业是每个人都关心的问题。我们预计，从现在到2012年底，在美国工作的人数将增加3.3%。
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过去12个月制造业总就业人数比去年增加了0.1%。内部迹象表明，制造业的就业将继续增加。熟练劳动力的缺乏和流动性的缺乏对许多制造商不利。对熟练劳动力的需求将对供应造成压力，这很可能意味着这部分劳动力的工资将上涨，尽管美国有大量的失业人口。
信息技术新订单较上年同期增长10.1%，但在2011年剩余时间里，增长速度可能会放缓。这一前景与外部领先指标以及我们对美国经济的整体前景一致。
计算机和电子产品的新订单整体下降。上一季度的新订单比去年同期增加了2.0%，但年度移动总量正在从2011年2月的高点回落。预计2011年基本持平。
日本地震已经中断了一些产品和零部件的供应，但并没有到许多人担心的程度。然而，随着日本将重点放在重建上，日本市场的销量已经放缓。那些能够满足日本供应紧张造成的产品、零部件和材料需求的企业，正受益于经济活动水平的提高。
飞机生产的月度指数和变化率都在改善。进入这一行业的公司将从2011年增加的销售机会中受益。航空运输协会报告称，今年3月，旅客收入连续第15个月增长，比2010年3月增长了13%。客运量的增加对行业参与者来说是个好兆头。
建筑业几乎与衰退前的水平持平(以GDP为基础)。活动比去年同期增长7.1%，处于b阶段。然而，最近一个季度的建筑活动仅比去年同期增长4.8%，该行业可能在近期进入C阶段(增长放缓)。数据趋势将继续增长。
艾伦比尤利，alan@itreconomics.com他是趋势研究所(Institute for Trends Research, ITR)的主席。他的每周广播节目“让你的行动”可以在www.voiceamerica.com每周一下午4点(东部时间)。可以通过美国之音和iTunes收听播客。
