尽管强大的冷链基础设施和产品保护至关重要，但很难实现重大的改变，特别是当你的组织多年来一直使用相同的方法时。“冷链包装不会增加药品运输的价值，”Frank Butch说，工程总监实ThermoSafe在医疗保健包装与加工会议上，他与包世博会东在费城。冷链包装可以保存价值”。
当新的包装或协议表面上看起来更贵时，它们可能很难向那些掌握钱袋子的人证明是合理的。第一要务必须始终是产品安全、质量和监管合规，但冷链更新也可以获得资金优势。Chris J. Anderson，质量系统总监卡地纳健康在医疗保健包装与加工会议上，卡地纳也谈到了他们的策略，包括当卡地纳实施他们自己的策略时的效果获奖通过Sonoco ThermoSafe的努力改进冷链。两位专家提出了许多重要的考虑:
你会遵守哪些标准或标准?
只有少数行业标准作为包装的指导，如ASTM 3103和ISTA Standard 20，您必须决定要进行哪些测试和您的验收标准。您将使用哪些探测地点和测试条件，特别是如果您在不同气候条件下有分销渠道?布奇说:“对这个组织来说，找到一条严格的规则是非常困难的。”安德森补充说，只有五个州使用了温度控制航运的词，而且这些词通常很模糊，所以没有明确的监管语言可以遵循。
2 - 8°C和1.6 - 8.4°C之间的验收标准是有区别的
将标准从8.0°C移到7.5°C并不一定会使设计更适合你的产品和情况。
与一小杯咖啡相比，游泳池的温度变化要慢得多，批量装运的产品比单个预充注射器的温度变化要慢得多;为你的产品选择一个合适的负载表示，并考虑产品植入是很重要的。如果产品远离制冷剂(例如在一个大的包装中)和靠近裸露的墙壁，环境热会更快地影响它。数据记录仪是非常复杂的，但在注射器或小产品附近测量空气温度将为您提供一个更准确的图片，比单一的测量在散装API装运附近。
布奇还提醒与会者记住，一些制药产品可能包括辅助注射器，cd和其他教育材料。
沿着这些线，什么是合适的温度分布?
温度曲线应该与航道相匹配，所以只有在最恶劣的条件下进行测试可能并不划算。“更极端的档案则不是总是它们更好，只是更结实。”布奇说。“如果你每年只向阿拉斯加发货一次，你最好设计一个特定的阿拉斯加发货，降低标准的美国发货成本。”
在通用包装和季节性包装之间的争论中，季节性包装总是更便宜，但这种选择确实会增加你的风险。然后还有一些决策点:如果你的公司在1月到4月使用冬季包装，那么在3月中旬气温70度的日子里你会做什么?你们的操作程序是否足够灵活，可以在70°的冬季使用夏季包装?
另一方面，布奇解释说，需要明确定义程序。如果一名员工在热天增加了额外的凝胶包，但包装已经为该温度设计，额外的包可能会冻结产品。“每个人都在努力做正确的事情。(员工)不应该在工作过程中做出判断，”他表示。针对特定条件的适当程序“应该构建在设计和操作中”。
短途旅行对你们公司意味着什么?
这似乎是显而易见的，但为了正确地识别和减轻短途旅行，你必须预先有明确的定义。当问题出现时，你不会想把游览留给解释。
您是否追逐每一次远足取决于您的组织。你们的产品是不可替代的吗?孤儿药、个性化剂量或脐带血等产品是真正不可替代的。如果一个产品只生产一次，你必须确保相应的保护。
你的组织对优化的定义是什么?质量、运营和物流是否一致?
不同的群体可以有不同的目标。还有一些可能会直接发生冲突。操作人员可能想要一个小的、简单的、容易打包的系统。但这是有代价的——你可能需要用昂贵的相变材料来做好绝缘。重要的是要定义哪个组负责成本的哪些部分，例如运营是否负责运输。优化是否包括质量费用?这就引出了……
总成本是如何计算的?
人们很容易陷入这样的想法:当前的托运人仅仅是美元，而新的合格的托运人是数百美元。但你是否承认隐性费用(比如由于包装造成的产品损失)或者不是，它们都会让你花钱。作为一个组织，你必须定义总成本，包括材料费，运输费，监控费和质量费。
卡地纳健康公司寻求一种通用包装解决方案，并打算保留他们使用多年的运输托特。他们意识到相变材料(PCM)对于手提袋来说是必不可少的，因为他们面临着形状、设计、可变载荷和季节性挑战。在他们的冷链托带项目中使用的PCM是安全、无毒、生物友好和生物可降解的，由100%的可再生资源(植物油和脂肪酸)制成，并被美国农业部批准为生物首选产品。
尽管PCM的成本(基于单次使用)比他们的平均每包冷却剂成本高出90多倍，PCM允许他们:
保持使用他们的手提袋。
使用相同的包装配置，无论季节。
规范操作和客户体验。
保持兼容，在运送有效载荷方面有轻微的损失。
在新的策略下，Cardinal Health在2007年至2015年间将产品受损程度降低了90%。相变冷却剂板的回收/回收率为93%，平均每次使用87次。更昂贵的pcm导致更低的总成本。
对我的组织来说，什么是合适的托运人尺寸?
发货人的尺寸应以最大容量为中心;了解批量分解和最常见的订单数量是优化的关键。布奇说:“每增加一个尺寸可能会降低运输成本，但会增加复杂性和sku。”
在提高了产品损坏率之后，卡地纳健康公司着手解决的下一个挑战是如何经济有效地运输混合温度散装货物。带有可移动舱壁的双温区拖车是一种选择，但舱壁对有效载荷空间产生了负面影响，必须根据每次运输进行调整。在不同温度下使用多个拖车不需要舱壁，但这种选择是劳动密集型的，增加了额外的运输成本和化石燃料消耗。
该公司寻求定制冷链托盘托运人，将允许控制室温(CRT)和冷藏产品一起运输。
他们与制造商合作，用原型机进行了长达一年的试验。经过用户、运营、e&s等多个阶段的重新设计，他们开发了一个定制化的系统:
可堆叠，并能够在拖车中安装两宽，以最大限度地提高有效载荷。
耐用，可重复使用，符合人体工程学设计的员工和客户。安德森指出，新的散货托运人平均每人使用了200次(137320次)，只有261件物品受到轻微损坏(损坏率为0.0019%)。自实施以来，用户反应积极，没有任何受伤报告。
修理的内部。工厂对设备的维护进行了培训，维修零件在现场保存。所有受损的机组都已在内部修复，目前还没有任何机组退役。绝大多数的损坏是在托盘平台(基础)和少量有关的关闭闩
有资格工作62小时。通过进行长时间运输研究，他们能够收集交货延迟的数据，并确定托运人最多可以保护72小时。安德森鼓励参会者在合格时间之外进行测试，这样就可以节省此前因天气或其他延误而被取消的发货。
该系统每年节省了200万美元的运输费用，并避免了570万美元的额外运输成本。在长时间航运研究方面的投资在前五个月为公司节省了260万美元。
可重复使用的托运人值得投资吗?
当然，这是高度具体的产品，承运人，制冷剂和客户。Cardinal Health发现，当客户从事回收/再利用过程时，定制的可重复使用被动包装的高成本可以被抵消，从而提供可观的回报。经过四年的积极结果，他们已经证明这是真实的，而不仅仅是理论。
为了回到单向的解决方案，你想要付出多大的努力?空邮并不是对所有人都适用的解决方案。改用可重复使用的凝胶包、瓶子或砖块可能是有意义的，只要你能让顾客退货。
安德森指出，药店通常很乐意参与回收项目，因为这样可以减少浪费成本。难点在于医院，物资管理部门负责产品和包装，而环境部门负责处理废弃物。他说:“医院里的各个部门必须相互沟通，才能找回那些东西。”
虽然波多黎各的业务人员最初对昂贵的托盘托运人不感兴趣，但安德森说，紧急情况改变了他们的态度。在飓风桑迪(Hurricane Sandy)期间，一次性使用的瓦楞纸托运人是不可用的，所以可重复使用的托运人被用作临时解决方案。手术最终喜欢他们。虽然每件物品的运输成本是原来的10倍，但这些成本被增加的有效载荷和重复使用抵消了。
打开沟通的渠道
布奇解释说，在某些情况下，企业与自己之间的对话并不困难。你必须讨论真正的最坏情况是什么，以及现有的策略是否仍然有意义。
当个人在现有协议和系统中投入大量努力时，这可能是一个敏感的话题，但行业变化迅速，五年的设计可能需要更新。正如布奇所说:“没关系。他们当时已经尽力了。规则在变，组织也在变。”灵活和理解是很重要的。
Anderson指出，遗留实践在一些组织中可能会带来挑战。员工们可能会说，他们已经以某种方式工作了几十年，没有听到任何坏消息。“但有多少次(他们)不知道这种产品被证明无效。”正如Anderson所做的，不断地审查实践和新技术以确保健壮的系统已经到位是很重要的。
