问:一位同事最近告诉我，他认为全渠道的意思是一个万能的包，可以在任何地方工作。我认为这意味着你要调查你的产品营销和销售的每一种方式，你可能会根据不同的分销方式得到不同的包装。但必须保持品牌的完整性。
最近的PMMI商业情报omnichannel真正关注的是连接和自动化，为供应链提供透明度——不管是什么渠道。
在这个阶段，我知道这是一个不断变化的目标，你对全渠道的定义是什么?
林德伯格:我们通常将全渠道包装称为跨所有渠道的包装，就像您的同事提到的那样。但是，这有不同的风格，例如小的变化或后期的差异化包装。完全不同的包装是一种非常特定于渠道的方法。无论哪种情况，品牌一致性都很重要。全渠道供应链和实施更多的是关于如何管理供应链和分销。许多品牌目前几乎把它们作为独立的业务来处理，这并不理想。
问:初步研究表明，大多数cpg都在改变二次包装，以减少运输过程中损坏造成的高回报。现在我们开始听说将主要包装改为运输集装箱。你也看到了吗?你有任何富森尼奥客户这样做的例子吗?
林德伯格:对于很多耐用品品牌来说，情况就是这样。他们尽量避免额外的劳动力和费用的二次。亚马逊的认证过程无疑鼓励了品牌在这方面的发展。这在CPG品牌中并不常见。
问:研究显示，在线下单、但顾客去商店或储物柜取货的“点击取货”模式正在强劲增长，尤其是在食品杂货和其他“较难运输”的商品方面。随着电子商务向全渠道发展，我们是否正在淘汰那些不能很好地转化为电子商务的产品或品牌?例子吗?我们都知道皮艇运输成本过高的故事。
林德伯格:这一切都是为了满足消费者的需求。我不想等头疼药的发货，哪怕是两个小时。或者在空调坏了的晚上用风扇。或者在我的派对客人到来之前点燃提基火炬。总有一些产品需要立即从消费者那里回收。至于运输困难，我认为你会看到品牌公司根据他们的主要消费者需求来决定是否使用电子商务，但你总是会看到消费者愿意为便利买单。
问:在免费和快速的配送方面，似乎有一场“零竞争”(即零利润)。随着订单执行速度的关注，一些规模经济是在最后一英里的损失燃料效率，推动执行团队筋疲力尽，持续的组织压力与无法实现的目标，等等。这种商业模式可持续吗?
林德伯格:这肯定需要这个领域的变革，但这并不一定是我的专业领域。
问:在电子商务(占零售总额的10-15%)和实体零售之间，我们处于怎样的平衡状态?宜家欧洲正在谈论在城市开设商店，出售最受欢迎的商品，亚马逊收购全食超市(Whole Foods)等等。
林德伯格:我从来不相信零售业会消亡。电子商务提供了选择和便利。零售提供了购买前的体验和即时满足。我认为零售业需要转型，以补充电子商务。在某些情况下，这将意味着规模的损失，但不是完全消失。
问:对我来说，真正的创意和品类颠覆者是那些结合了社交媒体、互动网络体验、开箱影院等元素的品牌。当然，这是全渠道营销的一种形式。但有些只是具体的细节，“你订购，我们送出去。”这种复杂的模式在哪里最有效?高竞争?是产品吗?观众吗?它能在任何地方都有效吗?还有其他不需要闪光灯的产品吗?
林德伯格:当我们带领品牌走过设计过程时，我们认为所有这些东西都需要“适当”。你可能永远不会在超级碗上看到普通图钉的广告，就像苹果质量的包装可能不适合装捕蚁器一样。谁是我的品牌?谁是我的消费者?他们在我的品牌之旅中处于什么位置?价格是多少?我的包装的作用是什么?这些只是我们在帮助品牌塑造围绕其产品的生态系统时所问的几个问题。
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