预防优于解药,可操作诊断现在可避免过程应用中意外故障使用FOUNDATIONTM现场客车超过100万FOUNDATION现场客运设备安装在全球范围,许多早期系统没有诊断能力监测网络设备物理层和行为最早使用FOUNDATION现场客车二十年前安装和更新设施升级时,更关键的是有能力永久监控并立即响应系统的任何变异
菲尼克斯联系现场诊断模块(FDM)与牌牌牌相近,配有全球危险区批文,简单补充FOUNDATION现场客车系统分两个版本产生:遗留式安装(FB-DIAG/FF/LI)适合任何接合盒或NC模块设计用于凤凰联系设备配方LI模块还可用于新一代6-12spur区块对齐提供所有标准物理层诊断并支持NAURNE107安装很容易,只有三线连接,主机系统识别模块起电
最先进模块提供三种设备管理选项:设备类型管理员(DTM)、设备描述(DD)和电子设备描述语言(EDDL)。DTM真能用增强图形诊断视图发光使用DCS或PLCDM能力允许用户获取最大收益Todd Shadle,Phoenix联系人数字现场客车全球产品管理员,为在棕色和绿地都发现应用的设计感到自豪多客户输入产品:需要避免软件许可收费外加并添加软件内含DTM功能的想法也出自客户 Shadle最自豪DTM能力让客户访问诊断模块监控的所有信息
多数FOUNDATION现场客运设备控件室供电控制设备可用诊断并准备本地故障清除接头箱, 距离控制室多百尺远, 据菲尼克斯联系策略营销主管Arnold Offner表示,
三大局部LED提供段视觉健康状况,显示功率、数据及报错状态模块在非调度通信时间与主机系统通信,不属于控制调度允许工厂运算符查看乐器本身连接段状态
