大多数汽车工厂都大规模运营，而斯洛伐克Zilina的起亚电动机工厂也是如此。这家10亿美元的工厂每年能够生产30万辆汽车，并在一条装配线上组装八个不同的车辆型号。斯洛伐克工厂的流行起亚车型是Sportage，Venga和Cee’D。
除了多产的装配线功能外，这种欧洲起亚工厂还制造了其盖章和新闻运营部门的车身框架和组件。常见的冲压模具包括挡泥板，门和发动机罩。
VIDEO:起亚电动机揭示了装配线生产
最近，这家全球汽车制造商决定将其盖章现代化，并按下仓库，并将大型龙门起重机连接到其控制网络。这些龙门起重机转移冲压死亡到主要新闻界。该项目涉及一个无线通信网络和802.11n工业收音机，来自Prosoft Technology已连接到罗克韦尔自动化（www.rockwellautomation.com）Allen-Bradley Logix 5561可编程逻辑控制器（PLC），带有DeviceNet 1756-ENBT Controllogix模块。
起亚电动机不会对新系统的预期投资回报发表评论，但是管理层表示，工人的安全，植物现代化和易于调试是迁移到邮票和新闻仓库的重要原因。
不再手动操作
当公司增加产量时，起亚的龙门起重机是工作马。生产汽车面板可能需要多达五个模块，每个零件可以重40,000-65,000磅。监视起重机一直是手动操作，也是一个危险的操作。Kia Motors工程师Tomas Potocar说：“有必要将高架起重机连接到一个网络，并能够从Auto Press Shop中的任何维护计算机访问PLC。”
Potocar and the Kia Motors team went to the Automation University in Podbanske, Slovakia, where they learned aboutProsoft技术’s（www.prosoft-technology.com）无线产品的组合。“后不久他ring this presentation, a discussion about Kia Motors needs started,” Potocar says.
The automated system they chose involved affixing a ProSoft Radiolinx 802.11n wireless radio to each of the five cranes in the die operations area. Using the radio, the gantry cranes communicate with the PLC in the panel room. Gantry crane diagnostics are communicated to a PC in the maintenance shop, located approximately 15 meters from the panel room. It was this distance between the two rooms that dictated a wireless solution, according to Kia Motors.
工业收音机支持多个输入/输出（MIMO）技术，高数据吞吐量，安全认证，以太网（POE）的功率和高振动/冲击电阻特性。
Kia Motors personnel installed the industrial radios themselves, while a CSM technical supervisor from Rockwell Automation handled the software installation. The software configuration included a firmware update, IP address range change on all end devices, and workforce training on the wireless network that was completed in two days. A gateway device was not needed due to all the devices being on a local subnet.
更容易维护
“只有当高架起重机处于台阶附近的'家居位置时，维护工程师才能在10分钟内到达其机柜。现在，可以立即从维护室访问[系统]。” Rockwell Automation CSM技术主管Josef Nekvinda说。
更容易的操作员维护和更高的总体效率是此更新的压倒动力，但安全也是一个很大的组件。在无线安装之前，工程师必须在龙门起重机上爬上14米高的楼梯或梯子，然后访问起重机控制器将其直接连接到处理器以进行诊断。波多克（Potocar）说，自动化系统“帮助我们诊断出这些高架起重机，并在生产过程中从安全位置监视信号。”
