如果是西雅图是世界上第一个全玻璃垂直风洞，是一个工程奇迹。这个室内跳伞刺激骑行让参与者漂浮在一列空气中，在直径14英尺的管中或更长的管道中漂浮一分钟或更长时间。就像工业系统一样，风扇和电机需要继续转向。因此，如果所有者所有者，则亚当斯依赖于电气系统的预防性维护检查，以保持传单飞行，避免昂贵的停机时间。
“如果其中一个粉丝倒下，我就无法制作一分钱，”亚当斯说。“我是一个军人，主动维护是你想要做的那种维护，以防止风扇衰竭的灾难性事件，这会让我没有钱，直到你得到正确的。”
飞行室的蹦床状地板，是您进入隧道的封闭部分，是飞机质量的不锈钢。强大的，高效的轴向风扇安装在隧道的上部腿上从上方产生风。风吹在隧道的侧面，在飞行室下方，然后穿过飞行室的地板，以将飞行物提升到空中。球迷每分钟移动超过200万立方英尺的空气，以创造空气的墙壁垂直垫。
在飞行室上方的四个涡轮状风扇各自连接到目的地的空气冷却的400-HP Reliance电气交流电机，额定为900 rpm，并且能够突发至600 hp和1,125rpm。虽然大多数飞行在90到150英里/小时的风速下发生，但这些电机可以在高达230英里/小时的速度下耗尽传单。
当四个风扇电机中的公司测试振动确定可能由电异常引起的振动信号时，Adams在电气承包商中呼入牛皮电气要检查系统，包括供电电路，谐波滤波器，可变频率驱动器（VFD）和电机。
在那次检查中，用一个扫描红外线相机来自Fluke揭示了电力滤波器内的保险丝块的松散端子上的电阻增加，将块加热至139°F（59°C），显着超过嵌段的读数小于100°F（37°C）附近。重新转矩拧紧螺钉显示它的半转速太松了。
“解决方案很简单，”Keachly项目经理Zach Bryson说。“我们从线过滤器卸下电源，终端被收紧。这只是一个扭矩问题，但更大的问题是整个保险丝座可能会烧毁，然后它会在五分钟内完成更多工作扭延终端。它意味着拆下一个整个保险丝支架和重新接线，然后重新接线回到机柜中。预防性维护是跳动磅固化的盎司预防。“
红外相机还可以帮助潜在的有问题的铝 - 而不是铜电缆。铝在负载下加热时，铝比铜膨胀，这意味着连接器可以松开时间越来越大的阻力，以及麻烦的可能性。
“铝导体会发生什么，热膨胀，热膨胀得多，”布里森说。“他们能够让自己松动，这就是你的扭矩问题通常会进来的地方。随着每个电机，您都有巨大的热膨胀问题。你必须更加小心，你必须更加小心
根据Bryson的说法，牛仔预防性维护计划的目的地包括目视检查，多种电气测试和红外检查。布里森说，该设施甚至必须通过“嗅觉测试”。当他们运行其他测试时，牛皮地技术人员都在警报中燃烧的电气元件的明显气味。
在线阅读本文（http://awgo.to/484.）逐步查看牛皮队的测试，以测试IFLy系统。
