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开放系统可靠度足以实现工业自动化吗?

杨232024
Ken Crawford of Weidmüller AmerationWorld讲公司使用开源技术

看视频文章widmüller发布uOS打包博览2023.

传递式

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欢迎来到自动化世界 获取问题解答播客 与业界专家联通 以获取你需要的 工业自动化技术解答David Greenfield主编 自动化世界 和问题我们将回答 集:开放系统是否足够可靠 工业IoT

Ken Crawford回答这个问题,他是Weidmüller United States自动化高级主管,提供工业连通性和电子技术,如终端块、连接器、电缆线、IO控制器和电源感谢今天加入我 Ken

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谢谢 大卫来到这里我感到非常兴奋

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肯,在我们开始今天的讨论前, Ken,我只想快速向观众介绍访问题目的源头。 访问开始时间是打包博览会,Weidmüller介绍u-OS操作系统,这是你设计处理设备维护应用集成自动化系统等任务公开操作系统听者有兴趣学习更多内容时,我贴上文章链路, 文章后我写, 并特写视频你Ken, 解释网页u-OS对自动化世界.com站点播客的解释

基于我从u-OS讨论中学到的东西,你知道我把u-OS看成是开放系统技术使用在自动化设备全景中一体化化的范例不久前 使用开放系统技术的理念 并未得到产业工程界广泛接受

weidmüller介绍u-OS真正为我突出显示, 你知道开放系统使用工业技术的接受程度s-OS新策略基础使用Linux核心,这当然为用户提供数种可能性, 事实仍然是某些用户可能仍然对依赖开源软件操作略感担心, 因为它的开放性可被视为不那么安全。

开源软件自动化的风险何在? 维德穆勒正在做些什么来减轻这些风险?使用开源软件时安全性是否有具体好处?

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sure. 当然问题之大umm,你点点头时提到开源软件被感知或感知, 因为它开源少点安全性黑客看不到源码并不意味着它以任何方式都比较安全, 据某些估计, 90%的产业社区使用 某种形式的开放软件

开源软件在我看来是开源软件。你拥有最大的开发者社区编译、提供和补丁LinuxOS系统以及其他开源平台,如Python和Norde-Red

Linux基金会估计开发商数超过百万闭机开发商或专有开发商无法实现这一水平的创造性支持同时,由于开放性,并由于你将拥有四大角色,我们与社区接触,我们有伙伴关系和工具提醒我们注意这一点,为可能存在的任何漏洞提供警示,并帮助我们快速补丁、解决方案和水平接触,我们正在看到独特而有创意开源解决方案爆炸,这些解决方案比闭合对应方都可能更加灵活和可扩展。

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weidmüller广告uOS开机Linux操作系统当然,不是每个工程师都对Linux感到自在, 所以考虑到这一点,你是否认为它适合广泛的工业自动化应用?

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对,当然Linux自命令行结构语言启动以来已走过很长一段路威德穆勒同时发现 Linux分区和Linux块对工程师可能不象Linux典型管理员那样易懂IT正因如此,我们从用户界面中提取了大量Linux部分, 这样你真的不必理解或了解Linux

widmüller提供强工具并提供应用程序限制用户直接与OS交互的需要,从而提取用户真正与Linux交互的需要这是产品的关键益惠

另一种好处是u-OS使OEMs运行第三方应用,这些应用可同时控制控制器并发并提供控制器增强功能举个例子,我们支持一个平台AnyViz提供条件监控、可视化和云连通性

开源平台现在Linux支持并很容易加载使用并无需深入软件开发或深入了解平台本身取这些模块像应用程序,加载到容器化OS上,并运行该应用程序以及所有依存关系和所有驱动程序以及与该模块相关所有应用程序容器隔离与主控制算法同时运行的每一种应用的能力确实提供隔离屏障,使控制特征保持确定性并运行分析程序以及多线程环境独立运行程序保证一切安全

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Linux对OS系统是密不可分的。 Linux系统不需要专家, 历史学上它有不同应用需求建建Linux用户或工程师至少需要略为熟悉这是一种有趣的方法,它向用户透明化, 他们不需要成为专家

另一件事情,你提到 关于对OEMs的好处, 如果你不介意的话,我想深入深入点 超出技术问题 我们一直在讨论 开放系统行业使用企业侧福利呢自你提到OEMs让你知道从OEMs入手,从OEMs入手,如何用它拓展OEM商机?

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平台实为高集成简化解法提供大出击。它真正驱动高特征集成本低、低自有成本低、低联保成本低,实因OS运行PLCPLC并使得你用OS做更多事 不仅仅是PLC 并简化平台

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自OS自始至终建起后,它真正建起连通平台, 允许高层次集成并采用多项产业4.0福利, 而这都写进提供传统离散流程级控件并提供状态VPN安全PLC

多公司仍然没有的缺失片段远程部署资产,这就是机队管理边缘管理思想,在那里你可以远程管理并控制并维护、诊断、故障解析和平台上个人边缘设备以及远程部署设备机群管理允许你真正中心位置 单片玻璃查看机器操作方式 机体健康如何 网络化离线 并快速浏览机群表现

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机队管理或设备从OEM角度服务的想法 过去几年中OEM行业绝对是游戏变换者和你知道,我们没有看到减速的迹象事实上,它似乎正开始

说到点子上,从OEMs讨论中知道 从行业端用户角度讲 制造或处理设施如何帮助操作

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检测后预测和预测 公司可以更好地判定问题 免时事件 并为他们提供解决方案直觉资源覆盖更多客户,更多领域, 并产生少得多 浪费时间和钱公司

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深入挖掘行业员工问题,你知道终端用户和OEMs都面临哪些问题吗? 开源技术能帮助解决内部人才流失问题吗?

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绝对控制工程领域人才外移正进入退休年龄, 很多人,很多公司都看到, 在许多行业中问题正在退伍。数十年经验流出 知识产权知识, 公司现在发现 文本工程师类可定位问题 基于经验 或甚至监听设备历史不再可用带入产业4.0进取后 通过智能机通过数据采集但这些洞察力需要广度传感器部署 和高素质员工

通常你可以得到更多有关机器的信息, 但它花费更多钱和时间,因为你不得不装配机器 带一堆传感器 和什么不带回数据

在一个资源学习并冲刺高工资环境 公司忠诚度微弱 公司必须使用易学技术

OS提供远程登录能力,遍历解析并从中心点更新控制应用,必要时Weidmüller技术支持甚至可访问

这会减轻资源受限公司的影响,并打开远程工作员工继续远程增值而不是不得不工作或上场的可能性。真正拥有这些连接资产 并使用所有工具 访问运行这些资产 实为u-OS带到表

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最后一个问题 Ken 你知道我们讨论过开放系统技术 泛行业 并讨论OS深入了解OEMs和终端用户,但能否举几个例子说明不同行业垂直企业使用开源技术实为数字转换操作

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开源应用与Capsys等固定控制算法相结合, 使你快速采行已知测试解决方案解决问题而不增加硬件组件

油油公司需要添加油箱监控器,例如, 因为他们做的是用化学物控制反数据 将防泡沫物剂放进油箱 以便他们在油箱运动时能保持流油 并发现无法真正修改柜子 因为这些柜子认证OS给他们机会 找到本地商 带本地传感器 坦克级传感器连接传感器控制算法并远程连接云并没有必要修改或添加组件直接连接程序与控制算法并发并发回云中,客户可自动存取反流代理器等

另一实例是起重机公司为公告安装提供更新服务大型工业起重机系统 从四百万到二千二百万不等 新建并升级公司大全行业 向外更新这些吊机系统 和尽可能多的吊机系统没有一个两台起重机系统完全相同, 所以很多起重机系统会像你控制系统那样规范化, 在那里我们可以远程整合你, 控制并寄存式连接到这些设计架构中的每一台并带回数据解析器, 数据与远程访问并存 安全远程访问中央仪表板同样的外观和感知仪表板

当这些公司从远程提供维护合同时, 他们可以登陆这些设备, 他们没有10个独特的设备, 他们真的需要管理可进入单端口,所有设备都配置成从他们的视角看完全相同, 并真正简化管理这些多样性船队的能力

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再次感谢你加入我 肯播客感谢所有监听者, 并请求继续观察这个空间 更多分机自动化世界 回答问题并记住你能找到我们在自动化世界.com