Mercedes-Benz宣布,它现在正使用数字双技术规划、重装和加速制作它的新Mercedes模块架构平台
Mecedes-Benz表示,MMA推介标志着下一步骤,使公司数位生产生态体系提高智能公司使用弹性生产系统 网络数十 梅塞德斯-宾兹工厂使用MO360,Mercedes-Benz可生成电混合燃烧模型单行以推广电动车辆生产
使用新数字优先方法,可使用高精度数字模拟技术修改、配置和优化拉斯特厂MMA平台新模型新生产线机器、供应路线和生产线的确切位置可以事先确定和模拟,不中断当前紧凑汽车A类和B类生产、GLA类和EQA类生产
此外,与传统规划过程相比,生产速度可大大加快。Rastat虚拟斜坡将作为全球生产网络的蓝图,其中包括与北京工厂的合作
数字双生制作
Cecskemet工厂扩充,Mercedes-Benz首次全数描述全厅公司使用NvidiaOmniverse平台开发通用场景描述应用
数字双机包括整座楼和内建设施,并包括拆区和雇员换室数字双生产区可规划、重装和虚拟检查,同时考虑到短距离、宽通道甚至防火的需要
Mercedes表示虚拟加速保证提高生产过程速度、透明度和灵活性,而不必使用成本密集硬件使用Omniverse,Mercedes-Benz可直接与供应商交互作用,将协调过程减少50%双数字转换或搭建装配厅速度翻倍,同时提高流程质量利用虚拟世界收集的数据,汇编过程可以更快优化,并可以在不干扰现实世界的情况下早期检测出潜在错误
说到公司越来越多地使用数字双技术,Mercedes-Benz集团首席信息官Jan Brecht问道:“如果现实代表数字,而不是数字代表现实呢?未来视觉会像现实中一样信任数字双胞胎。”
部署AI提高效率
Mercedes指出,引入人工智能项目开通新领域节能举例说,Rastat工厂正被用来在涂料厂率先数字制作AI用于帮助上衣插件实现效率增益,车辆底盘从中获取涂料和保护层
AI不使用可编程逻辑控制器,而是处理实验测试中相关子过程的监测工作,结果比常规PLC控制节能20%
汽车OS效果
Mercedes-Benz操作系统(MB.OS)将在数字优先创举下首次使用序列制作公司表示车辆中的MB.OS和生产技术从中推导出十倍软件更新,同时增加数据量
因生产直接连接Mercedes智能云并允许Mercedes-Benz为已经交付的车辆加空软件策略软件优化可在短短几个小时内在全球推广,大大提高车辆安全性和质量并确保遵守提高认证要求
MIC直接连通MO360数据平台开发、制作和机队运营网络MIC负责软件更新包和安装过程两者都通过智能分析接口连接,以便每位雇员使用MO360数据平台读分析网络中任何飞行器当前软件状态由智能缺陷诊断应用支持(预测故障预防)。应用早期检测潜在错误并使用智能算法制作过程提供质量保证指令
