不久前自动化产业中许多人坚持以太网永不扩展传感器级乐器感知总归田巴省以太网如今事实上正在自动化系统尾端最小设备内进网-但如何最优实现这一点仍然备受争议
Ethernet定型协议和零故障冗余协议出现后,一些行业供应商认为,开发传感器与EtherNet/IP连接的时机恰对,Ethernet协议由ODVA管理以太网启动传感器的其他供应商没有计划,表示IO-Link、HART或WirelessHART可连接传感器控制系统并自此连入以太网网络某些服务化工行业供应商联手制定潜在的新标准,通过现场客运连接将以太网带入感知层
以太网端设备-包括传感器和i/O驱动器-将发挥“连接驱动未来商业策略中spotal作用”,Chantal Polsonetti写道ARC咨询组中博客文章今年早些时候.跟踪物工业互联网空间,包括工业以太网开关和装置扩展企业分析能力,她说,工业以太网必须扩展至自动化链中的最后设备:传感器和I/O
执行官期望提高厂底信息对商业决策的利用程度, 他们转而关注粒状智能和性能端设备类型,如传感器和i/O可提供Polsonetti写道, 数据流向云化应用的能力进一步增加Ethernet驱动端设备需求,
工业以太网设备可满足ITO和Cindustry4.0的需要,Polsonetti补充道,都依赖连通和集成为关键商业驱动器提供燃料,例如机器停机率下降和生产弹性化,以太网和无线化都将成为实现这些目的的首要辅助器
定位:启动点
自动化供应商图尔克一年多前首次向以太网传感器交换RS-107/108和RM-105/106EtherNet/IP编码器
去年Turck第一次回以太网
传感器级源码:图尔克
工业以太网进步激活新传感器应用,Turck副总裁Tony Udelhoven表示人民认为以太网会留在网络层次 收集幕后情报网络速度提高后, 数据从传感器或动作点获取前会延迟 所以你需要提前规划 解释信息
以太网自动化网络过去面临的挑战一直是实现所需速度,营销主管Matt Hankinson同意MTS传感器.通常以太网交换量与自动化应用所需水平不相容交付时间此外,对不同类型的组件的要求不尽相同。驱动器和其他高速设备可能需要更新时间1ms或更快控制器或终端等其他设备可能只需要10-100ms更新
MTS传感器带回EtherNet/IP模型RH和RP高精度线性传感器,这些传感器是公司R-S串磁性传感器的一部分MEDVAEtherNet/IPCT12复合一致性测试修改重新认证序列,使升级设备能与EtherNet/IP兼容硬件大相接
Turck编码器提供紧凑EtherNet/IP编码器,关于位置应用需要反馈,编码器是一种光基产品,用户使用EtherNet/IP和常用工业协议接口多转功能常用应用包括汽车生产、物流、金属处理、纺织应用以及打印和打包机
工业以太网还有可能增长工厂传感器连通性,
成本考量
以太网化传感器未来可能变得更加常见,思考向以太网提供福利的其他传感器技术允许速度、方向和速度 并设置限值报警
代价大计Udelhoven表示:「感知近距离传感器-它基本上是感知目标开关-我无法想象以太网激活Ethernet-
复杂设备需要配置诊断搭建, 以太网提供值Udelhoven表示,最简单的形式感知温度可配置某些传感器, 使过程温度介于一定限值间,需要手工编程如果它与EtherNet/IP相整合,它可配置IP网络。”
成本是一个相当大的因素,可能阻止以太网长期在传感器级取得长足进展,据产品管理员SandroQuintero称费斯托.以太网对通信协议或控制器都是一种趋势,
Quintero表示公司用IP辅助设备替换现有仪表费用太高反之,IO-Link设备通信协议有可能连接应用场设备,他加法
IO-Link可实现现场设备与自动化系统之间的点对点通信连接离散应用场设备,HART和WirelessHART连接过程应用场设备三大协议都与以太网网络协作连接传感器控制系统和商业级企业系统
IO-Link允许用户“知道传感器所有时间都在做什么”,Quintero说。可使用IO-Link监控传感器系统运行期间可修改传感器参数并很容易安装到设备上。”
IO-Link技术首次被采纳为国际标准I/O技术(IEC61131-9),用于与传感器和启动器通信,并允许各种制造商设备相互通信
处理推送
同时,工序行业中的一些正在研究用其他方法将以太网推向自动化环境的感知层次这可能是困难的,因为老式技术与电线需求
Jörg Hahniche表示, 以太网当前在自动化系统边缘有漏洞,Endress+Hauser进程解决方案.视线从云到田设备单网络范式
以太网工业可连接信息技术操作技术(OT)、大多数控制器用户接口和多项现场应用,以太网最小组件启动成本高
目前,各种非Ethernet解决办法-通常是总线或点对点链路-EthernetHähniche补充道, 混合系统问题包括应用网关和代理程序复杂性增加、需要多网络技术专业技能以及IIOT和相关使用缺少IP协议融合
工序行业需要行业标准以确保老式现场客车和网关设备连接以太网Hähniche服务IEE802.3cg标准化项目,目的是为10Mbps单波Ethernet架构定出标准,标准意指连接自动化系统所有方面,使现场客运组件Ethernet启动
这样一种标准将特别有益于过程应用,即场设备与场开关之间的距离为200米,而不是现在按标准设定的100米。以太网更容易达传感器层次而无需搭建昂贵(全新)系统-专用传感器-Hahniche表示标准化Ethernet备案设备将意味着更容易初始搭建和较低搭建成本,因为他补充道,因为没有附加组件、网关或代理处理
Hähniche和其他行业伙伴希望标准到2019年底通过,芯片机和其他人在那后不久开始制作达标技术
然这些潜在解决方案推向自动化产业 正在寻找方法 利用以太网自动化边缘时间问题网络系统实现那些设备
